Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Yamaha e Suzuki resteranno cinque settimane in Qatar

I vertici di Yamaha e Suzuki hanno informati i membri dei loro team che non potranno tornare a casa e dovranno rimanere in Qatar fino alla conclusione del secondo Gran Premio della stagione.

La moto di Sylvain Guintoli, Team Suzuki MotoGP

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Anche se la questa possibilità era già sul tavolo, è stato solo nelle ultime ore che i vertici di entrambi i marchi hanno optato per una decisione più consevativa, ma impopolare tra le loro truppe.

Uno dei tecnici della Ducati è risultato positivo all'arrivo all'aeroporto di Hamad, insieme ad altri due meccanici Avintia.

Nel caso della Honda, i membri giapponesi della Casa dell'Ala dorata avevano già progettato di rimanere in Qatar, date le difficoltà che il loro paese crea per i passeggeri provenienti dall'estero.

In totale, dovranno rimanere nell'Emirato per circa cinque settimane, fino alla conclusione della seconda gara della stagione, fissata per domenica 4 aprile. Un soggiorno che, inoltre, sarà condizionato da un rigido protocollo stabilità dalle autorità del paese e dai responsabili del campionato.

Leggi anche:

In questo protocollo speciale, tutti i membri del paddock sono molto limitati nei loro movimenti, al punto di essere confinati negli hotel.

Infatti, l'unico modo per uscire dalle strutture è andando in circuito, e sempre utilizzando il servizio navetta che è stato coordinato per questo scopo. Un sistema che, come previsto, genera anche situazioni particolari.

La cosa curiosa è che i piloti di Yamaha e Suzuki hanno carta bianca per tornare a casa dopo il secondo test, che termina venerdì della settimana prossima (12 marzo), prima di dover tornare a Losail giovedì 25 marzo.

Questo è qualcosa che, sulla carta, non ha molto senso data l'importanza dei piloti in questo sport. Nel caso in cui un tecnico risulti positivo, può sempre essere sostituito o isolato. Nel caso di un pilota, la sua sostituzione avrebbe un impatto molto più grande sulla squadra in questione, e probabilmente significherebbe iniziare il campionato del mondo con il piede sbagliato.

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Alex Márquez, Team LCR Honda
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Jack Miller, Ducati Team
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Jorge Martin, Pramac Racing
Lorenzo Savadori, Aprilia Racing Team Gresini
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Moto de Monster Energy Yamaha
Pol Espargaró, Repsol Honda Team
Johann Zarco, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3
Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
Detalle de la moto de pruebas del equipo Ducati
Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Francesco Bagnaia, Ducati Team
37

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Pol Espargaró: “Forzo finché una caduta non segna il limite”
Articolo successivo Morbidelli: "Valentino urla nel box, amo questa cosa"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera