Vinales: "Siamo in confusione con la gestione dell'elettronica"

La gara del Sachsenring ha visto Maverick Vinales conquistare un quarto posto che ha riscattato la delusione vissuta al termine delle Qualifiche dove non era riuscito ad andare oltre l'undicesimo tempo, limitando così i danni in classifica piloti dove adesso si trova in seconda posizione a 5 lunghezze dal vincitore da Marc Marquez.

Vinales è stato protagonista di una bella rimonta dopo una dura lotta con Andrea Dovizioso ed il compagno di team Valentino Rossi, ma il passo mostrato dallo spagnolo della Yamaha non è stato paragonabile né a quello di Marquez, vincitore odierno ed autentico padrone del Sachsenring, né a quello della sorpresa di giornata Jonas Folger.

Maverick, inoltre, non è mai stato in grado di lottare per il gradino più basso del podio giungendo ad oltre due secondi dal connazionale, ma ha comunque cercato di vedere il bicchiere mezzo pieno mostrando tutta la propria soddisfazione per il perfetto lavoro svolto oggi dalle Michelin.

"La mia scelta di gomme è stata corretta e gli pneumatici hanno lavorato molto bene durante tutta la gara, specialmente nella prima metà. Mi sono trovato molto bene con il compund anteriore, così come accaduto quando ero in Suzuki". 

Le ultime gare hanno visto Vinales lontano dal gradino più alto del podio e questo ha comportato la perdita della prima posizione in classifica piloti. Dopo la caduta patita ad Assen, ed i conseguenti zero punti raccolti, Vinales ha centrato un quarto posto prezioso in terra tedesca, ma il risultato odierno non soddisfa lo spagnolo.

"Non sono felice con gli ultimi risultati. Ho perso molti punti nelle ultime 4 gare e non sono mai riuscito a stare davanti. La prima parte della stagione ha confermato la nostra forza, mentre la seconda parte ci ha visto maggiormente in difficoltà. Oggi ho imparato molto e voglio dare il massimo nella seconda fase del campionato. Delle volte dai il massimo ed ottieni quale miglior risultato un quinto o un sesto posto. Io voglio vincere, ovviamente se fossi stato in testa al mondiale non avrei preso rischi se mi fossi trovato lontano dai primi".

Vinales ha parlato senza mezzi termini delle difficoltà incontrate dal team nella regolazione dell'elettronica della Yamaha. Maverick ha affermato di aver lavorato insieme con i suoi tecnici per ridurre l'erogazione di potenza della M1, ma questo lavoro ha creato molta confusione negli ultimi appuntamenti iridati.

"Abbiamo apportato una modifica all'elettronica negli scorsi appuntamenti per diminuire la potenza del motore ed oggi ne avevamo davvero poca. In alcune gare siamo stati confusi per le modifiche all'elettronica che abbiamo dovuto effettuare rispetto ad inizio stagione".

Maverick ha infine voluto rendere merito alla Michelin per le coperture adottate per la gara odierna e si è augurato che la scelta del gommista francese possa essere identica anche nei prossimi appuntamenti così da consentire al team di poter concentrare tutto il lavoro del weekend sulla comprensione dell'elettronica piuttosto che sulla corretta scelta di set-up per far lavorare al meglio gli pneumatici.

"Spero che la Michelin possa portare le stesse mescole nelle prossime gare così da poterci concentrare sullo sviluppo dell'elettronica. Dobbiamo lavorare per migliorare la confidenza con la moto e con le gomme".