Vinales batte Valentino nella caccia alla pole position del Mugello
Il pilota spagnolo della Yamaha ha preceduto un terzetto di italiani composto proprio dal "Dottore" e dalle due Ducati di Dovizioso e Pirro. Solo sesto e settimo Marquez e Lorenzo, peccato per un tempo cancellato a Petrucci.
Maverick Vinales è venuto a fare la voce grossa al Mugello a casa degli italiani. Il pilota della Yamaha si è infatti preso di forza la pole position del GP d'Italia, mettendo in fila la bellezza di tre ragazzi di casa nostra.
Lo spagnolo ha girato in 1'46"575, sfiorando la best pole del 2015, e in questo modo ha negato a Valentino Rossi la gioia di prendersi la pole casalinga per appena 239 millesimi. Poco male comunque per il "Dottore", che fino ad un paio di giorni fa era in forse per le conseguenze di un incidente avvenuto in allenamento ed ora sembra avere tutte le carte in regola per giocarsi la vittoria.
A completare la prima fila c'è poi la Ducati di Andrea Dovizioso, che per soli 21 millesimi non è riuscito ad insidiare la piazza d'onore del pesarese. Il forlivese ci teneva a fare bene in qualifica, perché in ottica gara sembra messo piuttosto bene, quindi la prima fila è un ottimo risultato.
Stesso discorso che vale per il collaudatore Michele Pirro, che si è tolto la soddisfazione di chiudere quarto, facendo meglio del campione per cui abitualmente fa da coach: il pugliese ha mancato di 43 millesimi la prima fila, mentre Jorge Lorenzo si dovrà accontentare di prendere il via dalla settima posizione.
Davanti al maiorchino ci saranno le due Honda ufficiali di Dani Pedrosa e Marc Marquez, con il campione del mondo in carica che probabilmente ha incontrato qualche difficoltà di troppo a livello di traffico, prima proprio con Lorenzo e poi con Johann Zarco, 11esimo in griglia dopo essere riuscito a passare la tagliola del Q1.
Insieme a lui si è qualificato per la Q2 anche Danilo Petrucci, alla fine nono dopo aver illuso il Pramac Racing: si era issato addirittura in seconda posizione, prima di vedere il suo tempo cancellato per aver superato i limiti della pista. Davanti a lui quindi c'è anche l'altra Ducati di Alvaro Bautista, mentre subito dietro la Honda di un sorprendente Tito Rabat, arrivato in Q2 per la prima volta in carriera.
Il quadro delle prime quattro file si completa poi con l'Aprilia RS-GP di Aleix Espargaro: purtroppo lo spagnolo è scivolato all'Arrabbiata 2 ancora prima di riuscire a mettere un tempo a referto e quindi si è dovuto accontentare della 12esima posizione finale.
Il primo degli eliminati in Q1 è Cal Crutchlow, passato quindi dal miglior tempo della giornata di venerdì al 13esimo posto in griglia. Il britannico della Honda LCR è rimasto beffato per appena una manciata di millesimi.
A dividere la quinta fila dello schieramento con lui ci saranno Hector Barbera e Jonas Folger, con il tedesco della Yamaha Tech 3 che è anche incappato in una scivolata alla curva 11 nel tentativo di agguantare una delle prime due posizioni del primo segmento.
E' un Mugello decisamente amaro per ora per Andrea Iannone, che schiererà la sua Suzuki solamente in 16esima piazza. Il pilota di Vasto aveva grandi aspettative, ma è stato anche debilitato da un pesante virus intestinale che lo tormenta da diversi giorni.
Accanto a lui ci sarà la Ducati Avintia di Loris Baz, seguita dalla KTM di Pol Espargaro, che in qualifica quindi è riuscito a fare qualche passettino in avanti, precedendo il tandem composto da Jack Miller e Scott Redding, che divideranno la settima fila con Karel Abraham.
Ultimo posto in griglia invece per Sylvain Guintoli, chiamato dalla Suzuki a sostituire l'infortunato Alex Rins, che dovrebbe rientrare la settimana prossima a Barcellona. L'ex campione del mondo della Superbike si ritrova alle spalle anche dell'Aprilia di Sam Lowes e dell'altra KTM di Bradley Smith.
La classifica della Q2
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 7 | 1'46.575 | 177.171 | 0 | ||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 7 | 1'46.814 | 0.239 | 0.239 | 176.774 | 0 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 7 | 1'46.835 | 0.260 | 0.021 | 176.739 | 0 |
4 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 8 | 1'46.878 | 0.303 | 0.043 | 176.668 | 0 |
5 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 8 | 1'46.999 | 0.424 | 0.121 | 176.468 | 0 |
6 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 7 | 1'47.050 | 0.475 | 0.051 | 176.384 | 0 |
7 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 9 | 1'47.152 | 0.577 | 0.102 | 176.216 | 0 |
8 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 8 | 1'47.167 | 0.592 | 0.015 | 176.192 | 0 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 7 | 1'47.266 | 0.691 | 0.099 | 176.029 | 0 |
10 | 53 | Tito Rabat | Honda | 8 | 1'47.282 | 0.707 | 0.016 | 176.003 | 0 |
11 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 6 | 1'47.319 | 0.744 | 0.037 | 175.942 | 0 |
12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 5 | 1'47.475 | 0.900 | 0.156 | 175.687 | 0 |
La classifica della Q1
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 4 | 1'47.058 | 176.371 | 340 | ||
2 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 7 | 1'47.141 | 0.083 | 0.083 | 176.235 | 348 |
3 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'47.220 | 0.162 | 0.079 | 176.105 | 339 |
4 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 5 | 1'47.272 | 0.214 | 0.052 | 176.019 | 350 |
5 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 5 | 1'47.305 | 0.247 | 0.033 | 175.965 | 338 |
6 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 7 | 1'47.625 | 0.567 | 0.320 | 175.442 | 341 |
7 | 76 | Loris Baz | Ducati | 7 | 1'47.809 | 0.751 | 0.184 | 175.143 | 341 |
8 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 7 | 1'47.940 | 0.882 | 0.131 | 174.930 | 339 |
9 | 43 | Jack Miller | Honda | 7 | 1'47.961 | 0.903 | 0.021 | 174.896 | 341 |
10 | 45 | Scott Redding | Ducati | 5 | 1'47.975 | 0.917 | 0.014 | 174.873 | 345 |
11 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 8 | 1'48.361 | 1.303 | 0.386 | 174.250 | 343 |
12 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 8 | 1'48.416 | 1.358 | 0.055 | 174.162 | 337 |
13 | 38 | Bradley Smith | KTM | 8 | 1'48.594 | 1.536 | 0.178 | 173.877 | 337 |
14 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 8 | 1'48.892 | 1.834 | 0.298 | 173.401 | 341 |
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