Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Ultime notizie

Ufficiale: nel 2014 arriva la centralina unica in MotoGp

L'accordo prevede limitazioni di consumo per chi personalizza il software. Ridotti a 5 i motori per la stagione

Se non è parlato per diversi mesi ed ora è ufficiale: dal 2014 l'uso della centralina unica fornita dagli organizzatori del campionato sarà obbligatorio per tutti i team che partecipano al Mondiale MotoGp. L'accordo definitivo è stato raggiunto nella riunione della Grand Prix Commission di ieri sera ed annunciato nella serata. La Dorna e le Case hanno trovato però un'intesa che concede qualche liberalizzazione in più ai team ufficiali: i costruttori della MSMA che forniranno prototipi ad un massimo di quattro piloti, potranno utilizzare dei software realizzati in proprio, ma in questo caso saranno soggetti ad una capacità massima del serbatoio di 20 litri. E questa è una novità importante, perchè invece chi utilizzerà la centralina standard, avrà a disposizione ben 4 litri in più. Questo vuol dire, dunque, che chi avrà una centralina personalizzata sarà obbligato a "tagliare" la potenza molto di più e l'intento è proprio quello di provare a bilanciare le prestazioni. Novità importanti anche per quanto riguarda il contingentamento dei motori: i costruttori MSMA già presenti verranno ridotte a 5 le unità utilizzabili nell'arco della stagione. Le new entry, e qui il riferimento è alla Suzuki (ma non è detto che non ci possa essere anche qualche altro team), ne avranno ben 9 a disposizione. Una regola che avrebbe il chiaro intento di incentivare l'arrivo di nuove Case nella classe regina. Per i team privati invece il conto dei motori rimane a 12. Bisogna aggiungere poi che i motori dovranno mantenere la stessa specifica per tutta la durata della stagione e che le dimensioni di diametro e pistoni dovranno rimanere invariate per tutto il triennio compreso tra il 2013 ed il 2015.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Valentino spera nella pioggia per la gara di domani
Articolo successivo La Ducati per ora smentisce l'addio di Preziosi

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera