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Taramasso: "A Silverstone ci sarà la full wet a mescola intermedia"

Il tecnico italiano della Michelin ha spiegato a Motorsport.com che la terza mescola era stata già provata al Sachsenring e saràdisponibile in Gran Bretagna. A Brno la gomma morbida è andata in crisi perché i punti di staccata si erano asciugati.

Piero Taramasso, Manager of the Two-Wheel Michelin Motorsport

Foto di: Michelin Sport

Michelin tires
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

La Michelin ha deciso di portare a Silverstone per il prossimo appuntamento di MotoGP una gomma full wet con una mescola intermedia, dopo i seri problemi agli pneumatici anteriori emersi domenica a Brno.

Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso e il suo compagno di squadra in Ducati, Andrea Iannone, hanno potuto constatare, tra gli altri, come le coperture anteriori non sopportassero il surriscaldamento causato da un asfalto che con il passare dei giri si stava asciugando, causando il distaccamento di pezzi di battistrada dalla carcassa, scatenando aspre critiche da parte dei piloti.

Piero Taramasso, tecnico Michelin, capisce le delusione dei piloti, ma l’italiano sostiene anche che ciascuno ha preso liberamente la propria decisione, optando tutti e tre per la morbida anteriore…

"Perché nel warm-up aveva funzionato bene, – ha dichiarato a Motorsport.com Taramasso al telefono - perché c'è una massima delle corse che sconsiglia di non andare in gara con un composto che non è stato provato prima, e perché la maggior parte dei piloti pensava che l'asfalto si sarebbe asciugato per cui la gara sarebbe stata flag to flag".

"E’ successo che nel warm-up la pista fosse molto più bagnata, per cui l’asfalto non si è asciugato come è accaduto nel pomeriggio. In gara, invece, tutti i punti di frenata erano quasi asciutti, ed è questa la causa per cui le gomme morbide anteriori hanno iniziato a soffrire".

Dovizioso, che ha perso tutto il battistrada centrale, ha spiegato che il problema principale in Repubblica Ceca probabilmente stava nel fatto che con la pioggia le due mescole di full wet offerte dal costruttore francese fossero troppo distanti l'una dall'altro, e il romagnolo avebbe chiesto una terza versione intermedia.

Taramasso ci ha confermato che questa opzione esiste: era stata provata al Sachsenring e verrà resa disponibile Silverstone, dove fra due settimane si disputerà il prossimo appuntamento della MotoGP…

"In Gran Bretagna contiamo che sia più fresco, ma ancora non è stato deciso se portare solo la rain morbida, intermedia, o tutti e tre le mescole (morbido, medio e dura). Ma l’intermedia ce la porteremo per ogni evenieza”.

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