Silverstone, Libere 1: squillo Yamaha con Vinales e Valentino davanti alla Ducati di Dovizioso
Le M1 subito a proprio agio sul tracciato britannico. Lo spagnolo e il "Dottore" precedono per pochi centesimi il pilota della Ducati. Marquez ha lavorato con gomme medie, senza cercare il tempo con gomma nuova.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Sin dalla giornata di ieri molti piloti avevano affermato di temere le Yamaha in questo fine settimana e oggi le moto di Iwata, almeno quelle ufficiali, hanno rispettato perfettamente i pronostici centrando il primo e il secondo tempo assoluto nel primo turno di libere della MotoGP sul tracciati di Silverstone, sede del gran Premio di Gran Bretagna 2018.
Maverick Vinales è stato autore di una bella sessione, comandata quasi del tutto dall'inizio alla fine. Solo per un breve interludio è stato scavalcato da Andrea Dovizioso con la sua Ducati, ma dopo aver montato una gomma soft nuova al posteriore si è ripreso la vetta della classifica grazie al miglior tempo di 2'02"073.
Il pilota spagnolo ha però impressionato nel corso del turno per aver girato già su buoni tempi con gomme medie usate, nonostante la pista non fosse gommata e ancora piena di buche nonostante sia stata riasfaltata da poco.
A conferma della competitività della Yamaha ecco il secondo tempo di Valentino Rossi. Il "Dottore" ha gradualmente migliorato i propri tempi sino a soffiare ad Andrea Dovizioso la seconda posizione per appena 1 millesimo di secondo. Valentino ha sfruttato bene la gomma nuova al posteriore ma, così come Vinales e Dovizioso, ha mostrato un ritmo interessante con gomme medie usate.
Andrea Dovizioso ha portato la prima Ducati in Top 3, staccato di 190 millesimi da Vinales. Il forlivese avrebbe potuto fare molto meglio, perché nel miglior giro con gomma soft al posteriore è stato involontariamente ostacolato da Aleix Espargaro, che procedeva lentamente in traiettoria con la sua Aprilia RS-GP.
La prima Honda in classifica non è quella di Marc Marquez, ma quella di Cal Crutchlow. Il britannico del team LCR che ha appena rinnovato con Honda HRC è quarto, staccato di oltre 3 decimi da Vinales, ma anche lui è stato autore di una buona prova tanto da tenersi alle spalle un terzetto tutto formato da Ducati.
La prima di queste è la Desmosedici 2017 del team Pramac Racing affidata a Jack Miller, bravo a fare meglio di quella 2018 ufficiale di Jorge Lorenzo. Anche lo spagnolo ha lavorato molto in ottica gara. Settimo tempo per un "Tito" Rabat in grande forma, staccato di appena 21 millesimi dalla Ducati ufficiale di Lorenzo.
La prima Suzuki ufficiale è quella di Andrea Iannone, ottavo, anche se l'italiano ha impressionato maggiormente con gomme usate nella prima metà del turno, quando ha occupato le posizioni di vertice. Nono tempo invece per la Yamaha M1 privata del team Tech3 affidata a Johann Zarco, mentre la Top 10 è completata da Marc Marquez. Il campione del mondo in carica ha speso tutto il tempo a sua disposizione in un lavoro focalizzato alla gara, girando con gomme medie sino all'esposizione della bandiera a scacchi. Marc è stato autore anche di un'innocua scivolata alla Curva 16 nella prima parte del turno.
Da segnalare le difficoltà di Danilo Petrucci, appena 15esimo, davanti alla Suzuki ufficiale di Alex Rins e alla Honda HRC di un Daniel Pedrosa piuttosto in ombra. 20esima posizione invece per il nostro Franco Morbidelli.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 16 | 2'02.073 | 174.023 | |||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 16 | 2'02.262 | 0.189 | 0.189 | 173.754 | |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 15 | 2'02.263 | 0.190 | 0.001 | 173.753 | |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 17 | 2'02.401 | 0.328 | 0.138 | 173.557 | |
5 | 43 | Jack Miller | Ducati | 16 | 2'02.973 | 0.900 | 0.572 | 172.750 | |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 14 | 2'03.115 | 1.042 | 0.142 | 172.550 | |
7 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 17 | 2'03.136 | 1.063 | 0.021 | 172.521 | |
8 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 17 | 2'03.207 | 1.134 | 0.071 | 172.422 | |
9 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 16 | 2'03.243 | 1.170 | 0.036 | 172.371 | |
10 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 16 | 2'03.699 | 1.626 | 0.456 | 171.736 | |
11 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 15 | 2'03.886 | 1.813 | 0.187 | 171.477 | |
12 | 38 | Bradley Smith | KTM | 15 | 2'04.013 | 1.940 | 0.127 | 171.301 | |
13 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 13 | 2'04.105 | 2.032 | 0.092 | 171.174 | |
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 15 | 2'04.112 | 2.039 | 0.007 | 171.164 | |
15 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 2'04.170 | 2.097 | 0.058 | 171.084 | |
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 17 | 2'04.567 | 2.494 | 0.397 | 170.539 | |
17 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 16 | 2'04.601 | 2.528 | 0.034 | 170.493 | |
18 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 15 | 2'04.966 | 2.893 | 0.365 | 169.995 | |
19 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 17 | 2'05.013 | 2.940 | 0.047 | 169.931 | |
20 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 15 | 2'05.146 | 3.073 | 0.133 | 169.750 | |
21 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 13 | 2'05.389 | 3.316 | 0.243 | 169.421 | |
22 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 17 | 2'05.448 | 3.375 | 0.059 | 169.341 | |
23 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 13 | 2'06.214 | 4.141 | 0.766 | 168.314 | |
24 | 76 | Loris Baz | KTM | 18 | 2'06.731 | 4.658 | 0.517 | 167.627 |
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