Sachsenring, Libere 3: doppietta italiana con Iannone e Petrucci. Dovi dovrà fare la Q1

Andrea Iannone si conferma un fulmine sul giro secco in sella alla sua Suzuki GSX-RR, cogliendo il miglior tempo anche nel terzo turno di prove libere del Gran Premio di Germania di MotoGP.

Il pilota di Vasto è stato il primo a compiere un miglioramento significativo rispetto a ieri, poi si è confermato a pochi istanti dalla fine del turno fermando il crono in 1'20"438 sfruttando bene una gomma media all'anteriore e una soft al posteriore.

Danilo Petrucci firma una bella doppietta italiana piazzando la prima Ducati Desmosedici GP ufficiale in seconda posizione. Il pilota del team Pramac ha mostrato una certa incisività sul giro secco, mentre nella prima parte del turno ha lavorato per trovare soluzioni che gli consentano di consumare meno la gomma posteriore nei long run.

A sorpresa la Honda RC213V migliore non è quella di Marc Marquez - relegato in sesta posizione a quasi 3 decimi da Iannone - bensì quella del team LCR affidata a Cal Crutchlow. Il pilota britannico non sembra in grande spolvero sul passo gara, mentre sul giro secco ha sfruttato bene una hard all'anteriore e una soft al posteriore per entrare direttamente in Q2 grazie a un ottimo tempo che lo ha portato alle spalle dei due italiani.

Il terzo italiano nelle prime quattro posizioni è Valentino Rossi. Il "Dottore" si è concentrato sul ritmo gara nella prima metà delle Libere 3, migliorandosi subito grazie alle temperature più basse della pista. E' noto ormai che le Yamaha si trovino meglio con le basse temperature e i crono di questa mattina lo hanno confermato.

Stupisce Alvaro Bautista, secondo pilota Ducati in Top 5. Lo spagnolo si è anche tolto lo sfizio di comandare per qualche minuto la classifica generale e, soprattutto, di aver preceduto Marc Marquez al termine della sessione. La seconda Yamaha ufficiale, quella di Maverick Vinales, si trova in settima posizione.

2 millesimi più indietro c'è la prima Ducati del team ufficiale, quella di Jorge Lorenzo. Lo spagnolo si è migliorato di appena 1 decimo rispetto al suo miglior tempo firmato ieri pomeriggio, ma è stato sufficiente per qualificarsi direttamente alla Q2. Discorso diverso per Andrea Dovizioso, relegato in 11esima piazza dal sorprendente decimo tempo ottenuto da Dani Pedrosa.

Un colpo di reni inaspettato, specialmente considerando le difficoltà patite dallo spagnolo sia ieri che nella prima parte del turno. Dovizioso, nei suoi giri migliori, ha però avuto un evidente problema in Curva 8, con il posteriore che scivolava in inserimento e lo ha costretto a chiudere il gas.

Ducati ha comunque lavorato molto in ottica gara, cercando di trovare un compromesso nell'assetto che le possa consentire di consumare meno la gomma posteriore e arrivare competitive nell'ultima parte di gara. Per questo sulla moto di Dovizioso è apparsa una soluzione inedita in questo weekend, un peso posizionato nella parte terminale e inferiore della sella per cercare di far strappare meno la gomma posteriore.

Detto del decimo posto di Pedrosa che costringerà Dovizioso a girare già in Q1, Alex Rins ha portato la seconda Suzuki GSX-RR in nona posizione. Ricordiamo infine che Mika Kallio non ha girato a causa dell'incidente che lo ha visto protagonista ieri. Il finlandese della KTM sta bene, ma le contusioni procurate dall'impatto contro le barriere e contro lo la moto (che lo ha schiacciato contro gli airfence) lo hanno fatto propendere per chiudere qui il suo fine settimana di gara.

Cla	#	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Speed Trap
1	29	Andrea Iannone	Suzuki	23	1'20.438			164.295	291
2	9	Danilo Petrucci	Ducati	22	1'20.537	0.099	0.099	164.093	292
3	35	Cal Crutchlow	Honda	21	1'20.615	0.177	0.078	163.934	293
4	46	Valentino Rossi	Yamaha	23	1'20.719	0.281	0.104	163.723	292
5	19	Alvaro Bautista	Ducati	25	1'20.730	0.292	0.011	163.701	293
6	93	Marc Márquez Alenta	Honda	24	1'20.734	0.296	0.004	163.693	291
7	25	Maverick Viñales	Yamaha	23	1'20.773	0.335	0.039	163.614	293
8	99	Jorge Lorenzo	Ducati	21	1'20.775	0.337	0.002	163.610	294
9	42	Alex Rins	Suzuki	22	1'20.790	0.352	0.015	163.579	290
10	26	Daniel Pedrosa	Honda	24	1'20.868	0.430	0.078	163.421	294
11	4	Andrea Dovizioso	Ducati	24	1'20.915	0.477	0.047	163.326	296
12	41	Aleix Espargaro	Aprilia	23	1'21.103	0.665	0.188	162.948	289
13	43	Jack Miller	Ducati	21	1'21.150	0.712	0.047	162.853	292
14	38	Bradley Smith	KTM	23	1'21.279	0.841	0.129	162.595	289
15	5	Johann Zarco	Yamaha	21	1'21.300	0.862	0.021	162.553	291
16	30	Takaaki Nakagami	Honda	27	1'21.332	0.894	0.032	162.489	287
17	44	Pol Espargaro	KTM	21	1'21.439	1.001	0.107	162.276	291
18	45	Scott Redding	Aprilia	19	1'21.524	1.086	0.085	162.106	288
19	53	Tito Rabat	Ducati	22	1'21.740	1.302	0.216	161.678	289
20	6	Stefan Bradl	Honda	20	1'21.970	1.532	0.230	161.224	289
21	55	Hafizh Syahrin	Yamaha	22	1'22.122	1.684	0.152	161.605	290
22	12	Thomas Lüthi	Honda	23	1'22.138	1.700	0.016	160.895	284
23	17	Karel Abraham	Ducati	21	1'22.537	2.099	0.399	160.117	286
24	10	Xavier Simeon	Ducati	21	1'22.969	2.531	0.432	159.283	288