Phillip Island, Libere 1: Marquez subito al top, Dovizioso è quarto
Il pilota della Honda parte forte, ma il rivale della Ducati è solo a poco più di un decimo. Tra di loro ci sono Zarco ed il rientrante Miller. Bene Vinales in quinta piazza davanti a Iannone, mentre Valentino è solo 13esimo.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
La prima sessione di prove libere del GP d'Australia sembra aver rispettato i pronostici della vigilia per Phillip Island, perché davanti a tutti ci sono Marc Marquez e la sua Honda al termine di un turno che ha potuto sfruttare una mattinata soleggiata.
Lo spagnolo ha girato in 1'29"602 ed ha un vantaggio piuttosto ridotto rispetto agli inseguitori, ma ad impressionare è stata la facilità con cui è riuscito a girare regolarmente sotto al muro dell'1'30" con una gomma media sia sull'anteriore che sul posteriore della sua RC213V.
Il rivale Andrea Dovizioso però ha a sua volta iniziato molto bene il fine settimana: il pilota della Ducati, che è tornato ad utilizzare la carena standard, ha chiuso in quarta posizione, a soli 151 millesimi dal leader. Va detto però che "Desmodovi" ha montato una gomma soft sia all'anteriore che al posteriore.
Tra i due contendenti al titolo si sono inseriti due outsider, perché in seconda posizione c'è la Yamaha Tech 3 di Johann Zarco (pure lui con morbida-morbida) ed in terza il padrone di casa Jack Miller. Se ad Aragon avevamo esaltato il rientro di Valentino Rossi, oggi si merita lo stesso trattamento il portacolori della Marc VDS, che ad una ventina di giorni dalla frattura della tibia è a soli 122 millesimi da Marquez.
Il sole sembra aver ridato il sorriso anche a Maverick Vinales, che con la sua Yamaha si è piazzato al quinto posto, distanziato di meno di due decimi dal miglior tempo. Mentre in casa Suzuki è positivo che la GSX-RR si sia confermata competitiva anche in Australia sull'asciutto con Andrea Iannone, sesto stamani dopo il quarto posto nel diluvio di Motegi.
Continuano a stupire anche le due KTM, che al momento avrebbero entrambe accesso diretto alla Q2, esattamente come in Giappone, con Pol Espargaro che occupa la settima posizione e Bradley Smith la nona. Tra di loro c'è la Ducati di Jorge Lorenzo, che curiosamente continua a lavorare con la veste aerodinamica più carica della Desmosedici GP, anche se con il forte vento di Phillip Island rischia quasi di essere un handicap.
La Honda LCR di Cal Crutchlow completa il quadro delle prime dieci posizioni, giusto davanti a quella ufficiale di Dani Pedrosa ed all'Aprilia RS-GP di Aleix Espargaro, che quindi ha iniziato il weekend più in ombra rispetto a quanto aveva fatto la scorsa settimana in Giappone.
Un po' in difficoltà Valentino Rossi: il "Dottore" è alle prese con una spalla dolorante dopo l'highside di domenica scorsa e stamattina non è riuscito a fare meglio del 13esimo tempo, pagando poco meno di un secondo dal miglior tempo di Marquez con la sua Yamaha.
Attardato pure Danilo Petrucci, che ha faticato a trovare il feeling con l'anteriore della sua Ducati (anche lui monta la carena alare) ed è 16esimo ad 1"5. Da segnalare anche le due cadute delle Ducati di Alvaro Bautista ed Hector Barbera, avvenute rispettivamente alla curva 9 ed alla curva 8.
Bisogna ricordare, infine, l'assenza di Jonas Folger, al quale effettivamente è stata diagnosticata la mononucleosi. Sulla sua Yamaha Tech 3 è salito Broc Parkes, che chiude il gruppo 23esimo con un distacco di quasi 3"5.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 22 | 1'29.602 | 178.710 | 328 | ||
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 22 | 1'29.695 | 0.093 | 0.093 | 178.525 | 332 |
3 | 43 | Jack Miller | Honda | 21 | 1'29.724 | 0.122 | 0.029 | 178.467 | 335 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 21 | 1'29.753 | 0.151 | 0.029 | 178.409 | 335 |
5 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 21 | 1'29.781 | 0.179 | 0.028 | 178.353 | 330 |
6 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 20 | 1'29.857 | 0.255 | 0.076 | 178.203 | 333 |
7 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 18 | 1'29.878 | 0.276 | 0.021 | 178.161 | 333 |
8 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 20 | 1'30.059 | 0.457 | 0.181 | 177.803 | 328 |
9 | 38 | Bradley Smith | KTM | 18 | 1'30.279 | 0.677 | 0.220 | 177.370 | 332 |
10 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 21 | 1'30.384 | 0.782 | 0.105 | 177.164 | 332 |
11 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 22 | 1'30.400 | 0.798 | 0.016 | 177.132 | 327 |
12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 19 | 1'30.494 | 0.892 | 0.094 | 176.948 | 325 |
13 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 21 | 1'30.553 | 0.951 | 0.059 | 176.833 | 331 |
14 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 18 | 1'30.879 | 1.277 | 0.326 | 176.199 | 335 |
15 | 45 | Scott Redding | Ducati | 18 | 1'31.001 | 1.399 | 0.122 | 175.962 | 320 |
16 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 21 | 1'31.174 | 1.572 | 0.173 | 175.629 | 330 |
17 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 23 | 1'31.329 | 1.727 | 0.155 | 175.330 | 331 |
18 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 12 | 1'31.457 | 1.855 | 0.128 | 175.085 | 333 |
19 | 53 | Tito Rabat | Honda | 24 | 1'31.599 | 1.997 | 0.142 | 174.814 | 323 |
20 | 76 | Loris Baz | Ducati | 22 | 1'31.614 | 2.012 | 0.015 | 174.785 | 325 |
21 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 19 | 1'31.994 | 2.392 | 0.380 | 174.063 | 329 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 16 | 1'32.426 | 2.824 | 0.432 | 173.249 | 321 |
23 | 23 | Broc Parkes | Yamaha | 19 | 1'33.054 | 3.452 | 0.628 | 172.080 | 313 |
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