Dopo aver faticato parecchio nella gara di ieri, questa mattina
Jorge Lorenzo è stato il più veloce nei
test collettivi di Barcellona della MotoGp, che si sono aperti con una mezzora nella quale la
FIM e la
Dorna hanno chiesto ai piloti di provare l'altra versione della curva 10 del tracciato catalano per valutarne l'utilizzo in futuro.
Una volta iniziato il normale lavoro, è stato proprio il maiorchino a svettare in 1'41"515 con una
Yamaha che presenta delle novità importanti. Sulla
M1 c'è un nuovo scarico, ma i due piloti saranno chiamati a dare un giudizio su un propulsore completamente nuovo. Questo step però potrà arrivare in gara solamente nel 2015, visto l'attuale congelamento dei motori per i team Factory nella classe regina.
Il maiorchino comunque si è inserito davanti ad un tandem di
Honda composto da
Stefan Bradl e dall'indiscusso leader della classifica iridata
Marc Marquez, reduce dal suo settimo successo consecutivo proprio nella gara di ieri. Le due
RC213V sono staccate rispettivamente di uno e due decimi, con poco più indietro la
Yamaha di Pol Espargaro e la
Honda di Dani Pedrosa, separate tra loro da appena pochi millesimi.
Pochi giri invece per ora per
Valentino Rossi, che è appena in 12esima posizione ad 1"5, ma va detto che il
"Dottore" ha messo insieme solamente 6 giri. Curiosa anche la situazione in casa
Ducati, dove per ora il più veloce dei piloti del lotto delle
Desmosedici è
Yonny Hernandez, che occupa la settima posizione alle spalle di
Aleix Espargaro, che oggi prova per la prima volta il nuovo telaio realizzato dal
Forward Racing, lo stesso che
Colin Edwards usa in gara già dal
Mugello.
Le novità però non finiscono qui, perché tutti gli
"Open" oggi proveranno per la prima volta la nuova release della centralina
Magneti Marelli, inoltre la
Suzuki si è presentata ai test catalani con un motore inedito: per ora il passo avanti però non si è visto particolarmente visto che
Randy De Puniet è solamente 17esimo ad oltre 3".
MOTOGP, Barcellona, 16/06/2014
Test collettivi (Ore 13)
1. Jorge Lorenzo - Yamaha - 1'41"514 - 31 giri
2. Stefan Bradl - Honda - 1'41"665 - 29
3. Marc Marquez - Honda - 1'41"770 - 35
4. Pol Espargaro - Yamaha - 1'41"922 - 23
5. Dani Pedrosa - Honda - 1'41"969 - 24
6. Aleix Espargaro - Forward Yamaha "Open" - 1'42"153 - 22
7. Yonny Hernandez - Ducati - 1'42"154 - 19
8. Bradley Smith - Yamaha - 1'42"302 - 29
9. Andrea Dovizioso - Ducati - 1'42"379 - 20
10. Alvaro Bautista - Honda - 1'42"542 - 23
11. Andrea Iannone - Ducati - 1'42"735 - 19
12. Valentino Rossi - Yamaha - 1'43"081 - 6
13. Cal Crutchlow - Ducati - 1'43"301 - 23
14. Michele Pirro - Ducati - 1'43"305 - 26
15. Scott Redding - Honda "Open" - 1'43"375 - 29
16. Karel Abraham - Honda "Open" - 1'43"449 - 28
17. Randy De Puniet - Suzuki - 1'44"776 - 24
18. Colin Edwards - Forward Yamaha "Open" - 1'44"857 - 20
19. Michael Laverty - PBM-Aprilia "Open" - 1'45"076 - 19
20. Mike Di Meglio - FTR-Kawasaki "Open" - 1'45"349 - 25
21. Broc Parkes - PBM-Aprilia "Open" - 1'45"534 - 12
22. Dominique Aegerter - FTR-Kawasaki - 1'46"146 - 39
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