MotoGP, Termas de Rio Hondo, Warm-Up: Marquez si conferma il favorito
Il pilota della Honda ha ribadito di essere l'uomo da battere e alle sue spalle ci sono gli stessi piloti che lo affiancheranno in prima fila, ovvero Vinales e Dovizioso. Tra i migliori anche Morbidelli, Petrucci e Rossi.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
La pioggia caduta nel corso della notte su Termas de Rio Hondo non sembra aver cambiato più di tanto le condizioni della pista, perché sono tanti i piloti che sono riusciti a girare sull'1'39" nel Warm-Up del GP d'Argentina di MotoGP.
Le indicazioni che sono arrivate da questo turno di 20 minuti sono in realtà molto simili a quanto mostrato dalle qualifiche di ieri, perché le prime tre posizioni sono esattamente le stesse. E a capitanare il gruppo c'è sempre la Honda di Marc Márquez , che sembra intenzionato a portare avanti la scelta della gomma dura all'anteriore e della soft al posteriore.
Il campione del mondo in carica ha confermato di avere un certo vantaggio nei confronti della concorrenza, arrivando vicino ad infrangere il muro dell'1'39" con il suo 1'39"096. Ad inseguirlo, esattamente come nello schieramento di partenza, c'è la Yamaha di Maverick Viñales, a soli 126 millesimi. A stupire però è soprattutto la scelta di gomme fatta dallo spagnolo, che ha utilizzato due gomme soft.
In terza posizione, Andrea Dovizioso è invece allineato a Marquez, con una dura ed una soft sulla sua Ducati. Il forlivese ha chiuso distanziato di 242 millesimi, ma la buona notizia per lui è che il suo 1'39"338 è arrivato proprio al 12esimo ed ultimo giro.
Il Warm-Up ci ha riproposto nelle posizioni di vertice anche la Suzuki con il quarto tempo di Alex Rins. Lo spagnolo, a sua volta allineato alla scelta di gomme andata per la maggiore, non è però una grossa sorpresa, perché ieri ha sottolineato che in questo momento il giro secco è il limite più grande della GSX-RR.
A seguire c'è un bel terzetto di piloti italiani, guidato dalla Yamaha Petronas di Franco Morbidelli, che invece sembra indirizzato su una gomma media al posteriore. Stessa scelta fatta anche da un Cal Crutchlow che dalle qualifiche sembra essersi un po' perso dopo aver brillato per tutto il resto del weekend: il pilota della Honda LCR è infatti 13esimo ad otto decimi.
Alle spalle di Morbido troviamo invece la Ducati di Danilo Petrucci e la Yamaha di Valentino Rossi, staccate rispettivamente di cinque e sei decimi ed entrambe con la scelta di gomme che va per la maggiore, ovvero la dura all'anteriore e la soft al posteriore.
Doppia gomma media invece per Jack Miller, che ha concluso in ottava posizione con la Ducati Pramac. Dietro di lui completano la top 10 due outsider come Miguel Oliveira con la KTM del Team Tech 3 e Takaaki Nakagami, che con la migliore delle Honda LCR si è messo dietro anche Jorge Lorenzo.
15esimo tempo invece per Pecco Bagnaia, mentre se la passano anche peggio le due Aprilia: Aleix Espargaro è 18esimo a poco più di un secondo, mentre Andrea Iannone si ritrova addirittura 20esimo. Tra di loro c'è anche la KTM di un sempre più deludente Johann Zarco.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 12 | 1'39.096 | 174.594 | 330 | |||
2 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 12 | 1'39.222 | 0.126 | 0.126 | 174.372 | 323 | |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 12 | 1'39.338 | 0.242 | 0.116 | 174.168 | 327 | |
4 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 12 | 1'39.488 | 0.392 | 0.150 | 173.906 | 324 | |
5 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 12 | 1'39.616 | 0.520 | 0.128 | 173.682 | 324 | |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 12 | 1'39.646 | 0.550 | 0.030 | 173.630 | 330 | |
7 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 12 | 1'39.717 | 0.621 | 0.071 | 173.507 | 320 | |
8 | 43 | Jack Miller | Ducati | 12 | 1'39.831 | 0.735 | 0.114 | 173.308 | 332 | |
9 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 12 | 1'39.856 | 0.760 | 0.025 | 173.265 | 320 | |
10 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 12 | 1'39.872 | 0.776 | 0.016 | 173.237 | 325 | |
11 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda | 11 | 1'39.886 | 0.790 | 0.014 | 173.213 | 329 | |
12 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 12 | 1'39.896 | 0.800 | 0.010 | 173.196 | 323 | |
13 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 11 | 1'39.905 | 0.809 | 0.009 | 173.180 | 329 | |
14 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 11 | 1'39.977 | 0.881 | 0.072 | 173.055 | 322 | |
15 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 12 | 1'40.003 | 0.907 | 0.026 | 173.010 | 325 | |
16 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 12 | 1'40.069 | 0.973 | 0.066 | 172.896 | 325 | |
17 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 12 | 1'40.121 | 1.025 | 0.052 | 172.806 | 326 | |
18 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 12 | 1'40.140 | 1.044 | 0.019 | 172.774 | 325 | |
19 | 5 | Johann Zarco | KTM | 12 | 1'40.247 | 1.151 | 0.107 | 172.589 | 324 | |
20 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 10 | 1'40.460 | 1.364 | 0.213 | 172.223 | 325 | |
21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM | 12 | 1'40.476 | 1.380 | 0.016 | 172.196 | 320 | |
22 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 12 | 1'40.648 | 1.552 | 0.172 | 171.902 | 326 |
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