MotoGP, Qatar: un grande Vinales batte le Ducati

Maverick Vinales si è smentito da solo. Nei giorni dei test aveva ripetuto all'infinito che per vincere in Qatar avrebbe dovuto partire davanti e provare a scappare, perché le Ducati erano insuperabili sul lunghissimo rettilineo di Losail. Invece il pilota della Yamaha ancora una volta non ha avuto una partenza particolarmente brillante, ma alla distanza ha fatto valere il suo passo su quello che in epoca recente era stato un feudo Rosso, approfittando anche del calo delle gomme delle Desmosedici GP.

Al primo giro lo spagnolo si era ritrovato in settima posizione, ma soprattutto davanti a tutti si erano issate quattro Ducati, con nell'ordine Pecco Bagnaia, Jack Miller, Johann Zarco ed uno strepitoso Jorge Martin, partito benissimo dalla quarta fila.

Per Maverick quindi sembrava essersi messa decisamente in salita, ma con grinta si è agganciato al codone del compagno di squadra Fabio Quartararo, che nella prima parte della gara sembrava essere il più veloce in pista e gli ha fatto da "gancio" per riportarsi sulle Desmosedici GP.

Il primo a capitolare alle due M1 è stato Martin, poi qualche giro più tardi è toccato a Miller, che nel frattempo era stato infilato da Zarco. A questo punto però è stato Vinales a cambiare passo e ad andare all'attacco della M1 gemella di Quartarato.

Una volta terzo, non si è accontentato ed è andato all'attacco delle due Ducati che lo precedevano. Zarco non è stato un ostacolo troppo grande da superare, mentre Bagnaia ha provato con tutte le sue forze a resistere, anche se probabilmente aveva chiesto un po' troppo alle sue gomme per comandare così a lungo.

Al 15esimo giro però non ha potuto nulla quando Maverick si è infilato con grinta all'interno e si è preso la leadership. Nello spazio di poche curve è stato chiaro che non avrebbe avuto modo di rispondergli e quindi il #12 si è potuto involare solitario e meritatamente verso la sua nona affermazione nella classe regina.

Anzi, Pecco un paio di giri più tardi è andato decisamente in crisi ed ha ceduto anche la piazza d'onore a Zarco. E' stato bravo però a non arrendersi quando ha visto arrivare anche il campione del mondo in carica Joan Mir, autore veramente di una bellissima rimonta con la Suzuki nella seconda parte di gara.

Il maiorchino ha infilato prima Bagnaia e poi era riuscito a trovare lo spazio per scavalcare anche Zarco, ma all'ultima curva è andato largo in uscita e quindi in accelerazione si è visto beffare dalle due Ducati, che hanno salvato il bilancio di Borgo Panigale, con il francese davanti al piemontese a completare il podio.

Per Mir comunque è stato il finale di un weekend in crescendo, che lo candida sicuramente al ruolo di uomo da tenere d'occhio nella gara di domenica prossima, che si disputerà sempre in Qatar. Chi invece è andato in calando sono Quartararo e Miller: il francese della Yamaha è riuscito almeno a limitare i danni, chiudendo quinto davanti all'altra Suzuki di Alex Rins.

L'australiano invece è precipitato in classifica, chiudendo addirittura nono. Davanti a lui si sono issati i fratelli Espargaro e sia in casa Aprilia che in casa Honda possono essere soddisfatti: Aleix ha ridotto a meno di sei secondi il ritardo dal vincitore e per la nuova RS-GP si tratta di un ottimo battesimo, ma anche Pol si è difeso piuttosto bene alla prima uscita sulla RC213V.

Così come può essere molto soddisfatto Enea Bastianini, che alla prima gara in MotoGP è stato il migliore dei rookie e si è portato a casa addirittura un ottimo decimo posto, togliendosi la soddisfazione di mettersi dietro un certo Valentino Rossi, che dopo il grande quarto tempo di ieri in gara non è andato oltre al 12esimo posto, lamentando una vibrazione dalla gomma posteriore.

Appena fuori dai punti Luca Marini, che ha chiuso alle spalle di un Martin precipitato indietro dopo il grande avvio. Un problema tecnico che si è manifestato praticamente subito ha relegato invece Franco Morbidelli in 18esima posizione, giusto davanti a Lorenzo Savadori. Out praticamente subito Danilo Petrucci, caduto alla seconda curva. Non è andata tanto meglio alle altre KTM: la prima delle RC16 è quella di Miguel Oliveira in 16esima piazza.

Cla	Pilota moto	Moto	Giri	Tempo	Distacco	Distacco	km orari	Punti
1	Maverick Ruiz Viñales	Yamaha	22	42'28.663			167.1	25
2	Johann Zarco	Ducati	22	42'29.755	1.092	1.092	167.1	20
3	Francesco Bagnaia	Ducati	22	42'29.792	1.129	0.037	167.1	16
4	Joan Mir Mayrata	Suzuki	22	42'29.885	1.222	0.093	167.1	13
5	Fabio Quartararo	Yamaha	22	42'31.693	3.030	1.808	166.9	11
6	Alejandro Álex Rins Navarro	Suzuki	22	42'32.020	3.357	0.327	166.9	10
7	Aleix Espargaró Villà	Aprilia	22	42'34.597	5.934	2.577	166.7	9
8	Pol Espargaró Villà	Honda	22	42'34.653	5.990	0.056	166.7	8
9	Jack Peter Miller	Ducati	22	42'35.721	7.058	1.068	166.7	7
10	Enea Bastianini	Ducati	22	42'37.951	9.288	2.230	166.5	6
11	Stefan Bradl	Honda	22	42'38.962	10.299	1.011	166.5	5
12	Valentino Rossi	Yamaha	22	42'39.405	10.742	0.443	166.4	4
13	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira	KTM	22	42'40.120	11.457	0.715	166.4	3
14	Brad Binder	KTM	22	42'42.763	14.100	2.643	166.2	2
15	Jorge Martin	Ducati	22	42'45.085	16.422	2.322	166.1	1
16	Luca Marini	Ducati	22	42'49.579	20.916	4.494	165.8
17	Iker Lecuona	KTM	22	42'49.689	21.026	0.110	165.8
18	Franco Morbidelli	Yamaha	22	42'52.555	23.892	2.866	165.6
19	Lorenzo Savadori	Aprilia	22	43'15.009	46.346	22.454	164.1
	Alex Marquez	Honda	13	25'13.775	9 Laps	9 Laps	166.3
	Takaaki Nakagami	Honda	6	11'44.087	16 Laps	7 Laps	165.0
	Danilo Carlo Petrucci	KTM	0
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