MotoGP, Aragon: festa Suzuki con Rins, ma che Alex Marquez!

E' festa grande nel box Suzuki: la domenica di Motorland Aragon ha regalato alla Suzuki il ritorno alla vittoria con Alex Rins, ma contemporaneamente il terzo posto ha permesso a Joan Mir di portarsi in vetta alla classifica iridata, approfittando di una giornata nera di Fabio Quartararo, finito addirittura fuori dalla zona punti.

In un weekend che fino a ieri era stato letteralmente dominato dalle Yamaha, infatti, sul podio non c'è neanche una M1 mentre ci sono grandi sorrisi anche nel box della Honda, con Alex Marquez che è riuscito a bissare sull'asciutto il podio di domenica scorsa a Le Mans, dimostrando che quel risultato non era un bluff.

Ma è stata una gara veramente ricca di colpi di scena, perché all'inizio sono state proprio le tre Yamaha a mettersi davanti a tutti al via, capitanate da quella di Maverick Vinales, che aveva addirittura azzardato una coppia di gomme soft, nonostante un repentino innalzamento delle temperature.

Lo spagnolo ha dato subito la sensazione di poter scappare, ma solo perché il ritmo delle altre due M1 era poca roba oggi ed in particolare quello di Quartararo, che però ha accusato sicuramente qualche difficoltà, visto che non riusciva proprio a chiudere le curve e piano piano è precipitato in classifica, fino a chiudere 18esimo.

I problemi per Maverick sono cominciati quando alle sue spalle sono arrivate le due Suzuki, che non hanno avuto particolari problemi a sopravanzarlo, mostrando una maneggevolezza da parte della GSX-RR, con un Rins parso oggi decisamente più in palla rispetto a Mir.

Sembrava potersi profilare una facile doppietta per la Suzuki, ma gli uomini in blu non avevano fatto i conti con la grinta di Marquez. Scattato dalla 12esima casella dello schieramento, sembra aver fatto veramente un click da quando la Ohlins ha portato la nuova sospensione posteriore per la sua RC213V e nella seconda parte della della corsa è diventato il più veloce in pista.

Una volta raggiunte le Suzuki, ha sfoderato un grande sorpasso a Mir all'ultima curva e si è messo alla caccia di Rins, arrivando anche a riprenderlo quando mancavano tre giri alla bandiera a scacchi. Una sbacchettata sempre all'ultima curva però gli ha fatto perdere terreno, permettendo a Rins di respirare negli ultimi passaggi e di involarsi verso la sua terza vittoria nella top class.

Un successo che sembrava alla sua portata anche a Le Mans prima di una caduta, ma che sorpattutto gli consente di mettere alle spalle una prima stagione molto difficile, pregiudicata in parte dall'infortunio alla spalla di Jerez.

Anche per Alex Marquez però questa è una consacrazione importante, perché oggi il fratello dell'otto volte campione del mondo ha dimostrato di aver trovato una strada per essere competitivo sulla difficilissima RC213V e, confermandosi così, potrebbe essere un arbitro del Mondiale.

Un Mondiale che ora vede al comando proprio un Mir che finora è salito per cinque volte sul podio, ma non è ancora riuscito a cogliere una vittoria. Ora però si ritrova al comando con 6 lunghezze su Quartararo e 12 su Vinales, che alla fine ha chiuso ai piedi del podio.

La cosa curiosa poi è che anche Andrea Dovizioso è riuscito ad accorciare la classifica, perché il ducatista ha ridotto a 15 punti il suo gap dalla vetta con il settimo posto, ma è altrettanto vero che al momento il binomio formato dal forlivese e dalla Ducati non sembra avere grandi chance.

Davanti a lui si sono piazzati poi Takaaki Nakagami e Morbidelli, con il giapponese che è riuscito a trovare il sorpasso ai danni dell'italiano proprio all'ultimo passaggio, regalando un altro piazzamento prezioso alla Honda.

Domenica difficile invece per la KTM e per l'Aprilia: la migliore delle RC16 è stata quella di Brad Binder in 11esima piazza, davanti alla moto gemella di Pol Espargaro ed alla RS-GP di Aleix Espargaro.

Deludente poi anche la gara di Danilo Petrucci, che dopo tutte le polemiche di ieri per la scia presa a Dovizioso in Q1 non è riuscito ad andare oltre al 15esimo posto, anche se va detto che è stato rallentato da un contatto con Pol Espargaro nella seconda parte della gara. E' andata anche peggio a Pecco Bagnaia, caduto nelle primissime fasi della gara.

Cla	Pilota moto	Moto	Giri	Tempo	Distacco	Distacco	km orari	Punti
1	Alejandro Álex Rins Navarro	Suzuki	23	41'54.391			167.1	25
2	Alex Marquez	Honda	23	41'54.654	0.263	0.263	167.1	20
3	Joan Mir Mayrata	Suzuki	23	41'57.035	2.644	2.381	167.0	16
4	Maverick Ruiz Viñales	Yamaha	23	41'57.271	2.880	0.236	166.9	13
5	Takaaki Nakagami	Honda	23	41'58.961	4.570	1.690	166.8	11
6	Franco Morbidelli	Yamaha	23	41'59.147	4.756	0.186	166.8	10
7	Andrea Dovizioso	Ducati	23	42'03.030	8.639	3.883	166.6	9
8	Cal Crutchlow	Honda	23	42'03.304	8.913	0.274	166.5	8
9	Jack Peter Miller	Ducati	23	42'03.781	9.390	0.477	166.5	7
10	Johann Zarco	Ducati	23	42'04.008	9.617	0.227	166.5	6
11	Brad Binder	KTM	23	42'07.591	13.200	3.583	166.3	5
12	Pol Espargaró Villà	KTM	23	42'08.080	13.689	0.489	166.2	4
13	Aleix Espargaró Villà	Aprilia	23	42'08.989	14.598	0.909	166.2	3
14	Iker Lecuona	KTM	23	42'09.682	15.291	0.693	166.1	2
15	Danilo Carlo Petrucci	Ducati	23	42'10.332	15.941	0.650	166.1	1
16	Miguel Ângelo Falcão de Oliveira	KTM	23	42'12.675	18.284	2.343	165.9
17	Stefan Bradl	Honda	23	42'14.527	20.136	1.852	165.8
18	Fabio Quartararo	Yamaha	23	42'15.889	21.498	1.362	165.7
19	Bradley Smith	Aprilia	23	42'19.691	25.300	3.802	165.5
20	Esteve "Tito" Rabat Bergada	Ducati	23	42'19.949	25.558	0.258	165.5
	Francesco Bagnaia	Ducati	2	3'45.629	21 Laps	21 Laps	162.0
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