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Ulteriormente accorciato a 19 giri il Gp di Phillip Island

La Bridgestone rivede le sue previsioni e garantisce la gomma solo per 10 giri: resta il pit stop obbligatorio

Cambia ancora il format della gara della MotoGp che si disputerà oggi a Phillip Island: dopo aver riesaminato i dati in suo possesso al termine del warm-up, la Bridgestone ha rivisto le sue previsioni, garantendo la durata della gomma posteriore per sole dieci tornate in virtù del maggior grip rispetto al passato offerto dal nuovo asfalto. Dunque, la distanza totale della corsa è stata portata a 19 tornate, mantenendo il format "flag to flag" e l'obbligatorietà del cambio moto. A complicare le cose c'è poi anche un leggero rischio di pioggia. Ecco quindi come sono state definite le nuove regole dalla FIM e dalla Dorna: 1 - La gara sarà di 19 giri. 2 - Ogni pilota sarà obbligato ad entrare ai box per cambiare moto almeno una volta durante la gara; in circostanze normali significa che ogni pilota dovranno fermarsi tra il nono e il decimo giro. 3 - Nessun pilota potrà correre più di 10 giri con la stessa gomma posteriore. Ciò significa che il cambio, se effettuato prima del giro 9, sarà seguito da un secondo cambio. 4 - Il procedimento è valido sia per gara asciutta che per gara che inizia in condizioni di bagnato. Ovviamente in una gara bagnata il pilota cambierà la moto con gomme da bagnato. 5 - Se la gara inizia con condizioni d'asciutto e poi inizia a piovere la gara verrà fermata con bandiere rosse. La seconda partenza prevederà il numero di giri per completare i 19 previsti, ma con un massimo di 10 e un minimo di 5. 6 - I piloti Factory e Satellite dovranno utilizzare l’opzione "hard" (B51DR). 7 - I piloti CRT dovranno utilizzare l’opzione "hard" (B50DR). 8 - L’area con velocità limitata sarà estesa all’entrata e all’uscita, e l’uscita per il ritorno in pista verrà marcata con una linea bianca nell’area di "run off". Chi attraverserà tale linea rientrando in pista verrà penalizzato.

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