La mancata conferma per il ruolo di squadra ufficiale della
Kawasaki nel
Mondiale Superbike non ha messo la parola fine ai piani ambiziosi di
Paul Bird: il proprietario dell'omonima squadra non ha alcuna intenzione di limitarsi a partecipare al
British Superbike nel 2012 e starebbe valutando l'ipotesi di entrare in
MotoGp grazie al regolamento
CRT, che consente di utilizzare propulsori 1000 derivati dalla serie.
In occasione del weekend di
Imola della
Sbk, Bird ha già raggiunto un accordo di massima per ottenere dall'
Aprilia i potenti motori della
RSV4. Per quanto riguarda il telaio, questo potrebbe addirittura essere assemblato all'interno della factory britannica, anche se a riguardo non ci sarebbero certezze al momento.
Ma non è tutto qui, perchè
Bird è stato avvistato anche nel paddock di
Motorland Aragon quando vi ha fatto tappa il
Motomondiale e in quell'occasione ha avuto modo di prendere contatti con
Carmelo Ezpeleta e con
Mike Trimby della
IRTA, con l'obiettivo di spiegare il suo piano e di capire se esiste ancora un margine per accedere alla classe regina.
La cosa è stata confermata da
Trimby a MotorCycleNews: "
Noi lo vorremmo in MotoGp e glielo abbiamo detto, quindi in pratica stiamo solo aspettando la sua proposta definitiva. Sappiamo che vuole creare una squadra con base in Gran Bretagna e con un pilota britannico ed è esattamente quello di cui abbiamo bisogno. Se va avanti con questo progetto, sicuramente gli offriremo un posto sulla griglia: Carmelo glielo ha già detto ad Aragon".
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