Manca ancora l'ufficialità, ma ormai la cosa è praticamente certa:
Stefan Bradl avrà la sua chance per debuttare in
MotoGp nel 2012 e ad offrirgliela sarà il
team LCR di Lucio Cecchinello.
Il campione della
Moto2 sembrava destinato a dover rimanere un'altra stagione nella classe cadetta, ma la morte di
Marco Simoncelli ha cambiato tutte le carte in tavola del mercato piloti.
Cecchinello, infatti, stava per affidare la sua
Honda RC213V ad Alvaro Bautista, ma poi il pilota spagnolo ha preferito legarsi al
team Gresini, con il quale avrà la chance di guidare la moto che sarebbe dovuta essere di "SuperSic".
Per questo al
team LCR si è aperto un buco che il team principal italiano aveva anche pensato di poter chiudere con
Randy De Puniet, salvo poi rimanere impressionato molto positivamente dal lavoro completato da
Bradl nei due giorni di test che sono andati in scena a
Valencia.
Analizzando i tempi delle prove spagnole, l'esordio del pilota tedesco non può che essere considerato positivo. In sella alla vecchia
Honda RC212V 800 ha girato in 1'34"142, chiudendo con un distacco di appena tre decimi da
Bautista, che a sua volta esordiva sulla moto di
Gresini. Un riscontro interessante, se si pensa che per il pilota iberico si trattava solo di un cambio di moto, mentre quello di Stefan era un esordio assoluto.
Di questa scelta sarà felice anche
Carmelo Ezpeleta, in quanto per la
Dorna era fondamentale riuscire a piazzare il campione della
Moto2. Impresa che sembra essergli riuscita perfettamente: ora non resta che attendere l'annuncio ufficiale.
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