Sono arrivate alcune novità importanti dal meeting della
Grand Prix Commission che si è tenuto la scorsa settimana a
Sepang, che ha sancito definitivamente la sparizione del termine
CRT dal regolamento della
MotoGp.
E' stato infatti chiarito che, a partire dalla stagione 2014, la distinzione sarà tra moto
"Factory" ed
"Open". Le prime saranno ovviamente tutte quelle
MotoGp che monteranno la centralina
Magneti Marelli, ma che al suo interno caricheranno un software realizzato in proprio. Per tutte le altre invece sarà utilizzata la nuova denominazione
"Open".
Parlando del regolamento tecnico della classe regina, è interessante il chiarimento che è stato fatto sulla
temperatura del carburante: non dovrà scendere sotto i 15 gradi di differenza con la temperature ambiente e sarà controllata in un contenitore separato prima che il serbatoio venga riempito.
Questa decisione è dovuta al fatto che alcuni serbatoi rendono complicata tale misurazione. Il serbatoio inolte dovrà essere completamente vuoto prima di riempirlo dal contenitore.
Ci sono poi alcune specifiche relative ai piloti che si presenteranno al via come
wild card. Per ragioni pratiche e di costi, le wild card della classe MotoGp saranno libere di
utilizzare qualunque tipo di centralina e software, inoltre avranno a disposizione tre motori per evento.
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