In casa
Honda HRC hanno deciso di prendere di petto la lotta al chattering: i tecnici della Casa giapponese continuano a sfornare a getto continuo novità per le
RC213V di Dani Pedrosa e Casey Stoner con lo scopo di mitigare questo problema, che è diventato ancora più grande da quando la
Bridgestone ha introdotto la nuova gomma anteriore più morbida a partire da
Silverstone.
Shuei Nakamoto e soci però hanno deciso di non lasciare nulla al caso e al
Mugello, nei test di lunedì, i due piloti ufficiali potranno salire su una
RC213V completamente nuova, che nei test effettuati in Giappone con il collaudatore
Kousuke Akiyoshi sembra aver finalmente risolto la questione chattering.
Stoner e Pedrosa disporranno di un esemplare a testa e le due moto arriveranno direttamente dal Giappone nel pomeriggio di sabato.
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Avremo una moto completamente nuova da provare nei test di lunedì" ha confermato
Nakamoto a
MotorCycleNews. "
Ce ne sarà una per Dani ed una per Casey. Si tratta di un progetto completamente nuovo, quindi anche se arriveranno sabato non le useremo nel weekend di gara".
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A prima vista può sembrare simile, ma ci sono molti cambiamenti. Nei test che abbiamo fatto in Giappone, a Suzuka, Motregi e Sugo non abbiamo avuto problemi di chattering con i nostri collaudatori, ma ora dobbiamo vedere cosa succederà quando ci saliranno Casey e Dani. Speriamo solo che ci possa aiutare con il chattering o con la guidabilità, perchè per provare a risolvere il primo abbiamo perso qualcosina a livello di prestazioni in curva" ha aggiunto.
Per il debutto in gara comunque si potrebbe anche andare oltre
Laguna Seca: "
Sarà difficile usarle a Laguna Seca, ma ci proveremo. Se entrambi i piloti ci daranno indicazioni positive e la volessero ovviamente saremo felici. Questo però è un aspetto a cui pensare solo quando avremo capito se abbiamo imboccato la direzione giusta o meno".
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