Nelle ultime due settimane negli ambienti della
MotoGp si è parlato praticamente solo dell'incidente di due settimane fa, a
Motorland Aragon, tra i piloti ufficiali della
Honda.
In quella situazione
Dani Pedrosa fu veramente sfortunato, pechè Marc Marquez gli ha involontariamente tranciato il cavo del sensore che rileva la velocità della ruota posteriore, disinserendo così il traction control della sua
RC213V ed innescando quindi un highside che ha portato al ritiro di
"Camomillo".
L'attenzione è stata catalizzata soprattutto dalla decisione che la
Direzione Gara ha preso nei confronti di
"El Cabronsito", dandogli
un punto di penalità sulla licenza (in realtà lo ha graziato, perchè per far scattare l'arretramento all'ultimo posto in griglia ne serviva anche un altro), nel frattempo però la
Honda è corsa ai ripari per evitare che si possa ripetere una situazione di questo tipo.
Come potete notare in questa foto, i tecnici della Casa giapponese hanno infatti
coperto con una placchetta in carbonio il cavo, in maniera tale che non possa essere più danneggiabile da un eventuale contatto. Resta scoperto invece quello della
Yamaha: ad Iwata evidentemente pensano che quanto accaduto in Spagna sia un evento più unico che raro. Va anche detto però che il cavo della
M1 è più protetto dalla posizione dello scarico.
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