Ora che tutte le
MotoGp vere e proprie sono state assegnate per la stagione 2013, comincia a muoversi anche il mercato delle
CRT. La decisione di
Michele Pirro di accettare un ruolo da collaudatore in
Ducati, ha di fatto creato un buco all'interno del
team Gresini.
Stando alle voci che arrivano da
Phillip Island, a riempirlo dovrebbe essere
Ryuichi Kiyonari, ex pilota ufficiale della
Honda nel Mondiale Superbike, che però ha avuto anche un'esperienza poco positiva in
MotoGp, quando nel 2003 corse proprio con il
team Gresini, sostituendo lo sfortunato
Daijiro Kato, che morì nella gara di apertura a
Suzuka.
Il miglior risultato ottenuto in quella parentesi fu solo un undicesimo posto, ma va detto che ai tempi
Ryuichi era ancora un pilota giovane e molto inesperto. La sua carriera in
Superbike, infatti, è stata decisamente migliore: può vantare anche tre successi nel Mondiale, ma soprattutto la conquista di
tre titoli nella serie britannica.
L'aspetto più importante di questa nuova avventura che lo attende in
MotoGp è la moto con cui la affronterà: quasi certamente inizierà la stagione con la
FTR-Honda CRT con cui sta correndo anche
Pirro, ma poi potrebbe portare all'esordio la famigerata moto clienti che la
Honda vorrebbe mettere in vendita a partire dal 2014. La parte conclusiva della prossima stagione potrebbe essere infatti un ottimo banco di prova per questa
MotoGp "standard" e a basso costo.
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