A pochi giorni dall'inizio del
Mondiale MotoGp 2011 è toccato anche alla
Suzuki togliere i veli dalla nuova livrea ufficiale della
GSV-R, la moto che porterà in pista con il solo
Alvaro Bautista.
La colorazione non sembra molto diversa da quella del passato, con le ormai tradizionali tinte azzurre e gialle. E' sotto le carene però che la Casa di Hamamatsu spera di aver fatto i maggiori cambiamenti sulla sua creatura, sperando di poter risalire il gruppo della classe regina.
L'ultima, e tecnologicamente più avanzata, versione della
Suzuki MotoGp dispone di un motore che ha migliorato la sua potenza, guidabilità e durata nel tempo attraverso molti cambiamenti sviluppati per tutto l'inverno e nei test pre-campionato. Dispone inoltre di caratteristiche migliori a livello di accelerazione, in particolare per quanto riguarda l'uscita dalle curve più lente.
Per completare le specifiche del motore aggiornato, gli ingegneri hanno anche migliorato le prestazioni del telaio, con sviluppi significativi per il bilanciamento della rigidità e del forcellone ed hanno anche ottimizzato le geometrie ed il bilanciamento dei pesi.
Questi aggiornamenti al telaio sono state accoppiati con il software di elettronica più avanzato mai utilizzato su una moto
Suzuki per la
MotoGp. Tutto questo è stato fatto per rendere la
GSV-R più versatile e semplice da guidare per Bautista.
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