L'ultima versione del regolamento 2014 della
MotoGp ha chiarito che le squadre avranno tempo fino al 28 febbraio per dichiarare se decidono iscriversi seguendo il regolamento
"Factory" o quello
"Open".
Un discorso che riguarda soprattutto la
Ducati: in un primo momento la Casa di Borgo Panigale aveva deciso di realizzare una sola
Desmosedici "Open" da affidare a
Yonny Hernandez, ma nelle ultime settimane ha iniziato a prendere in considerazione di fare la stessa cosa anche con
Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow ed Andrea Iannone.
Una possibile scelta dettata dalle maggiori possibilità di sviluppo garantite dal regolamento
"Open" per quanto riguarda il motore (per le "Factory" sono praticamente congelati), ma anche da alcuni potenziali vantaggi regolamentari.
Le
"Open", infatti, prevede l'utilizzo del software unico
Magneti Marelli, ma concede un serbatoio da 24 litri contro i 20 delle factory, quindi potrebbe garantire una gestione della potenza e della coppia differenti. Inoltre le gomme per le moto di questa classe sono di mescola più morbida.
Prima di prendere una decisione definitiva, se vorranno, gli uomini della Rossa avranno la possibilità di effettuare anche delle importanti prove comparative, visto che da qui al 28 febbraio sono previste ben cinque giornate di test collettivi, tutte sul tracciato di
Sepang, in Malesia.
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