Mescole tendenzialmente morbide per Motegi

Mescole tendenzialmente morbide per Motegi

La Bridgestone ha spiegato che quello giapponese è un tracciato poco impegnativo per le gomme

Il quindicesimo appuntamento del Campionato MotoGp 2012 si disputerà sul tracciato Twin Ring di Motegi: si tratta di una tra le gare più importanti della stagione vista la forte presenza di maestranze giapponesi nei paddock – tra cui Bridgestone – che si preparano ad affrontare il Gran Premio di casa, proprio mentre la sfida per il Mondiale entra nel vivo. Lungo circa 4,8 chilometri, il circuito di Motegi è caratterizzato da quattro rettilinei che creano numerose zone di forte frenata e accelerazione. Di conseguenza, su questo tracciato la sezione centrale dei pneumatici è sottoposta a considerevoli sollecitazioni, che presuppongono un livello elevato di stabilità anteriore in frenata, e una buona aderenza posteriore in accelerazione. L'asfalto di Motegi è piuttosto abrasivo e, ora che la gara viene disputata in ottobre, le temperature su pista sono generalmente fresche: per questo, in vista del Gran Premio giapponese, Bridgestone porterà pneumatici dotati di buone prestazioni di warm-up e durata. Le mescole di quest'anno rimangono invariate: per i pneumatici anteriori saranno disponibili le opzioni morbida, media e dura, mentre per i posteriori slick asimmetrici saranno fornite le opzioni morbida e media. I posteriori slick asimmetrici presentano una gomma leggermente più dura sulla spalla destra in considerazione del maggior numero di curve a destra che contraddistinguono il circuito di Motegi. Il pneumatico da bagnato principale per Motegi sarà l'opzione morbida, ideale per garantire livelli ottimali di grip in presenza delle temperature fresche previste, anche se all'occorrenza tutti i piloti avranno la possibilità di optare per il pneumatico da bagnato alternativo, ovvero l'opzione dura, disponibile in quantità limitata. Hiroshi Yamada - Manager, Bridgestone Motorsport Department: "Motegi è una tra le tappe più salienti della stagione vista la forte presenza di giapponesi nei paddock, che si preparano a celebrare il Gran Premio di casa allestendo un grande spettacolo per i tifosi locali. Sicuramente questo è il caso di Bridgestone: avremo numerosi ospiti, per molti dei quali Motegi rappresenta l'unica possibilità di assistere dal vivo a una gara del MotoGP. Come tutti gli anni, nell'area aperta al pubblico sarà predisposto un grande padiglione espositivo dove ospiteremo un talk show con la partecipazione dei piloti. Quest'anno abbiamo organizzato anche un'asta di beneficenza per aiutare le vittime del terremoto di Tohoku dello scorso anno, e sono davvero impaziente di incontrare i tifosi nel corso del fine settimana. E, se le emozioni non fossero ancora abbastanza, il duello tra Jorge e Dani resta tutto da giocare: considerando anche il gradito rientro di Casey, c'è motivo di aspettarsi un grande spettacolo per il prossimo fine settimana". Shinji Aoki - Manager, Bridgestone Motorsport Tyre Development Department: "Ora che il Gran Premio del Giappone si disputa in ottobre, le temperature in gara sono generalmente fresche, quindi le prestazioni di warm-up diventano cruciali ai fini della scelta dei pneumatici sul circuito di Motegi. La superficie del tracciato offre una buona aderenza e un asfalto abrasivo, che in combinazione con le zone di forte frenata e accelerazione, sottopongono la sezione centrale delle gomme a sollecitazioni elevate. Il layout del circuito, che costringe a continue frenate e accelerazioni, presenta otto curve a destra e sei a sinistra. Sebbene il tracciato non sottoponga a carichi significativi una spalla in particolare, il maggior numero di curve a destra ha portato alla fornitura di posteriori slick asimmetrici con una gomma leggermente più dura sulla spalla destra. In generale, Motegi è uno dei circuiti meno impegnativi per i pneumatici e per questo motivo, in vista della gara, abbiamo selezionato mescole tendenzialmente più morbide".

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