L'assenza forzata di
Casey Stoner almeno per le prossime due gare ha creato un dilemma importante in casa
Honda: chi salirà sulla
RC213V ufficiale dell'australiano fino a quando lui non potrà fare ritorno?
La scelta non è di quelle facili, in quanto serve un pilota in grado di tenere il ritmo dei primi e che, se possibile, dia anche una mano a
Dani Pedrosa nella caccia al titolo, provando magari a rosicchiare qualche punto a
Jorge Lorenzo (questo però sembra uno scenario difficile da immaginare al momento).
Dando per scontato, dunque, che la Casa giapponese non si affiderà ad uno dei suoi collaboratori, i nomi che hanno iniziato a circolare nel paddock di
Brno sono tre:
Stefan Bradl, Jonathan Rea ed Alvaro Bautista, con quest'ultimo però che sembra essere decisamente quello con meno possibilità.
Al momento il grande favorito, infatti, sembra essere il tedesco: è questa almeno la visione di un grande esperto come
Carlo Pernat, che ai microfoni di Italia 2 si è detto piuttosto certo di questa soluzione, che sarebbe anche un premio per il buon anno di esordio di cui si sta rendendo protagonista il campione in carica della
Moto2.
Inoltre
Livio Suppo è stato avvistato in un colloquio piuttosto fitto proprio con
Lucio Cecchinello, proprietario del team per cui corre
Bradl. E' probabile quindi che i due manager italiani stessero trattando la questione, con il buon Lucio che magari proverà a spuntare un trattamento migliore per il 2013 in cambio del via libera per il suo pilota.
Attenzione però anche a non sottovalutare la pista
Rea: il britannico, infatti, era stato convinto a rinnovare con la
Honda nel
Mondiale Superbike proprio con la promessa che un giorno per lui ci sarebbe stata una chance in
MotoGp. Questa potrebbe essere proprio l'occasione giusta per lui, che nell'inverno del 2010 aveva avuto anche modo di cimentarsi in sella alla vecchia
RC212V 800. E anche l'assenza di concomitanze con la
SBK potrebbe essere un fattore importante.
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