Marquez vince in Australia davanti a Rossi. Dovi 13°, ora è dura

Phillip Island era indicata sul calendario come una tappa che poteva essere decisiva per le sorti del Mondiale MotoGP e, anche se il campionato è ancora aperto per la matematica, effettivamente Marc Marquez ha messo una seria ipoteca sulla conquista della sua quarta corona di campione della classe regina.

Il pilota della Honda ha amministrato alla grande una gara che sembrava quasi più di Moto3 che di MotoGP, con i primi sette che sono rimasti compatti praticamente fino a poco meno di dieci giri alla fine, regalando una raffica di sorpassi davvero spettacolari e anche qualche leggero contatto.

Negli ultimi 5-6 giri però lo spagnolo ha cambiato completamente ritmo e, approfittando anche della battaglia tra le Yamaha alle sue spalle, è scappato in fuga solitaria verso la sua sesta vittoria stagionale. Un successo pesantissimo in ottica iridata, perché Andrea Dovizioso ha vissuto una giornata da incubo, tagliando il traguardo addirittura in 13esima posizione.

L'11esima posizione in griglia lo penalizzava non poco, ma il forlivese ha commesso un errore gravissimo al secondo giro, finendo larghissimo alla curva 1 e precipitando addirittura al 20esimo posto. La rimonta dei primi giri aveva lasciato sperare che si potesse riagganciare al trenino dei migliori, ma poi è stato chiaro che la sua Ducati non aveva il ritmo per farlo.

"Desmodovi", che tra le altre cose era tra i pochi ad aver montato la gomma media al posteriore (la maggior parte degli altri aveva la soft), si è ritrovato quindi a battagliare con Dani Pedrosa e Scott Redding, venendo beffato da entrambi sulla linea del traguardo. La classifica quindi ora dice -33 e questo vuol dire che Marquez avrà il primo match point tra una settimana in Malesia, potendo anche permettersi di gestire.

Alle spalle del vincitore, come detto, negli ultimi giri c'è stata una battaglia davvero clamorosa tra le Yamaha, con Valentino Rossi, Johann Zarco e Maverick Vinales che non si sono affatto risparmiati. Dopo una serie incredibile di sorpassi e di contatti, alla fine a spuntarla è stato il "Dottore", che è stato forse premiato anche dalla scelta della gomma media al posteriore.

Il pilota di Tavullia ha preceduto di appena 27 millesimi il compagno Vinales, che ha soffiato il podio a Zarco proprio sulla linea del traguardo. Lo spagnolo è stato bravo nel finale, perché a pochi giri dal termine era precipitato settimo in seguito ad un leggero contatto con Andrea Iannone all'ingresso della curva 2. Peccato che la sua rimonta non sia servita troppo, perché per lui la corsa al titolo finisce oggi, perché il -50 vuol dire fine del sogno.

Qualora ce ne fosse ancora bisogno, Zarco ha dimostrato ancora una volta di essere già un big della classe regina e non sono certamente i 16 millesimi che lo hanno separato dal podio a dire il contrario. Tra le altre cose, questo è un risultato pesante per essere il miglior pilota satellite a fine stagione, perché il diretto inseguitore Danilo Petrucci oggi non è andato oltre al 21esimo posto ed ora è indietro di quasi 30 punti.

Pur essendosi staccati nel finale, si meritano un applauso anche Cal Crutchlow, Andrea Iannone e Jack Miller, rimasti nel trenino di testa praticamente fino 5-6 passaggi dalla bandiera a scacchi. Importante soprattutto per il pilota della Suzuki la conferma trovata oggi sull'asciutto dopo il quarto posto sul bagnato di Motegi. La GSX-RR è cresciuta nei test di Aragon ed Andrea è immediatamente tornato nel giro dei migliori, lottando per il podio quasi fino alla fine.

Ma è curioso anche che Jack Miller abbia regalato la sua miglior gara del 2017 proprio al rientro ad appena una ventina di giorni dalla frattura della tibia. Nei primi 4-5 giri è stato addirittura al comando con la sua Honda della Marc VDS. Tanto di cappello.

In ottava posizione c'è l'altra Suzuki di Alex Rins, mentre è stata una buonissima gara per la KTM, che è riuscita a firmare una doppia top 10 con Pol Espargaro nono e Bradley Smith decimo, mostrando un ritmo che ha impedito a Pedrosa e Dovizioso di riavvicinarli. Disastrosa invece la gara di Jorge Lorenzo, solamente 15esimo ad oltre 26" dal vincitore con la seconda Ducati ufficiale.

Peccato, infine, per l'Aprilia perché Aleix Espargaro è finito a terra alla curva 1 quando faceva parte del trenino di testa, mentre Sam Lowes non è riuscito a fare meglio del 19esimo posto. La Casa di Noale quindi riparte dall'Australia senza riuscire a marcare punti.

Cla		#	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Ritirato	Punti
1		93	Marc Márquez Alenta	Honda	27	40'49.772			176.4		25
2		46	Valentino Rossi	Yamaha	27	40'51.571	1.799	1.799	176.3		20
3		25	Maverick Viñales	Yamaha	27	40'51.598	1.826	0.027	176.3		16
4		5	Johann Zarco	Yamaha	27	40'51.614	1.842	0.016	176.3		13
5		35	Cal Crutchlow	Honda	27	40'53.617	3.845	2.003	176.2		11
6		29	Andrea Iannone	Suzuki	27	40'53.643	3.871	0.026	176.2		10
7		43	Jack Miller	Honda	27	40'55.391	5.619	1.748	176.0		9
8		42	Alex Rins	Suzuki	27	41'01.980	12.208	6.589	175.6		8
9		44	Pol Espargaro	KTM	27	41'06.023	16.251	4.043	175.3		7
10		38	Bradley Smith	KTM	27	41'06.034	16.262	0.011	175.3		6
11		45	Scott Redding	Ducati	27	41'11.424	21.652	5.390	174.9		5
12		26	Daniel Pedrosa	Honda	27	41'11.440	21.668	0.016	174.9		4
13		4	Andrea Dovizioso	Ducati	27	41'11.464	21.692	0.024	174.9		3
14		17	Karel Abraham	Ducati	27	41'15.882	26.110	4.418	174.6		2
15		99	Jorge Lorenzo	Ducati	27	41'15.940	26.168	0.058	174.6		1
16		53	Tito Rabat	Honda	27	41'16.024	26.252	0.084	174.6
17		19	Alvaro Bautista	Ducati	27	41'26.149	36.377	10.125	173.9
18		76	Loris Baz	Ducati	27	41'29.426	39.654	3.277	173.6
19		22	Sam Lowes	Aprilia	27	41'30.172	40.400	0.746	173.6
20		8	Hector Barbera	Ducati	27	41'35.673	45.901	5.501	173.2
21		9	Danilo Petrucci	Ducati	27	41'38.540	48.768	2.867	173.0
22		23	Broc Parkes	Yamaha	27	41'47.483	57.711	8.943	172.4
	dnf	41	Aleix Espargaro	Aprilia	7	10'40.746	20 giri	20 giri	174.9	Accident