Marquez si prende la pole a Phillip Island, Valentino in quinta fila
Marc attacca subito con le slick nella Q2 e fa una gran differenza, precedendo Crutchlow e Pol Espargaro. Bene Petrucci in seconda fila, mentre Dovizioso è in terza. Rossi invece non riesce a passare la Q1 e partirà 15esimo.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Il momento magico di Marc Marquez prosegue anche nelle qualifiche del GP d'Australia di MotoGP, nelle quali ha firmato la 65esima pole position iridata in carriera (ora è recordman assoluto), in una sessione che ha visto finalmente la pioggia dare un po' di tregua e Valentino Rossi non riuscire neppure ad accedere alla Q2.
Il campione del mondo in carica è stato molto freddo nei primi minuti della Q2, perché ha capito subito che la soluzione giusta erano le gomme slick se la pioggia non fosse arrivata a bagnare di nuovo l'asfalto del tracciato australiano.
Questo lo ha portato a rischiare, rientrando ai box dopo appena un giro con le gomme intermedie per far modificare il set-up della sua Honda RC213V e cambiare le gomme. Una volta ripartito però ha dato vita ad una sequenza di giri strepitosa, migliorandosi in continuazione fino all'1'30"189 che gli è valso la pole position.
Ottima però anche la prova di Cal Crutchlow, autore del secondo tempo alle spalle dello spagnolo per sette decimi, dopo essere stato il più veloce nella Q1. Ancora una volta il pilota della Honda LCR ha dimostrato di avere un grande feeling con le condizioni miste.
Molto bello poi il duello che all'ultimo giro ha visto opposti i due fratelli Espargaro in battaglia per l'ultimo posto disponibile in prima fila. A spuntarla è stato il più giovane Pol, che quindi è stato il migliore dei piloti Yamaha, mentre Aleix andrà a schierare la sua Suzuki in quarta piazza.
La Honda ha rischiato di monopolizzare la prima fila, perché fino a tempo scaduto in terza piazza c'era Jack Miller. L'idolo locale comunque non si può lamentare, perché domani prenderà il via dalla quinta piazza, davanti ad un Danilo Petrucci che è stato il più rapido tra i piloti Ducati con la GP15 del Pramac Racing.
Così come è positivo il rientro di Nicky Hayden, bravo a piazzare la sua Honda HRC in settima posizione, precedendo uno Stefan Bradl che con l'ottavo posto in griglia ha regalato il miglior risultato in qualifica all'Aprilia. Deludono invece le due Ducati ufficiali, solamente nona e decima con Andrea Dovizioso ed Hector Barbera.
Il forlivese è rientrato ai box lamentandosi di non essere riuscito a portare in temperatura le gomme dopo il passaggio alle slick. Un peccato, perché fino a quando ha montato le intermendie aveva dimostrato di poter avere una velocità almeno da prima fila.
Il quadro dei piloti che hanno avuto accesso alla Q2 si completa con Scott Redding e Jorge Lorenzo. Il maiorchino aveva stupito tutti nella Q1, mostrando un netto passo avanti con le intermedie. Quando è stato il momento di passare alle slick in Q2 però ha avuto ancora grandi difficoltà e si è visto rifilare ben 6"6 dalla pole di Marquez.
Come detto, sarà una gara decisamente in salita per Valentino Rossi: il "Dottore" non è riuscito a fare meglio del quinto tempo in Q1 e quindi domani andrà a schierare la sua Yamaha in 15esima posizione, alle spalle dell'altrettanto deludente Suzuki di Maverick Vinales e della M1 satellite di Bradley Smith.
Peccato anche per Yonny Hernandez, che all'ultimo giro della Q1 aveva fatto segnare dei parziali che parevano in grado di portarlo in Q2. Il pilota della Ducati Aspar però è scivolato e quindi dovrà accontentarsi di prendere il via dalla 17esima piazza, tra Eugene Laverty ed Alvaro Bautista.
Classifica Q2
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 8 | 1'30.189 | 177.547 | 324.8 | ||
2 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'30.981 | 0.792 | 0.792 | 176.001 | 326.8 |
3 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 9 | 1'31.107 | 0.918 | 0.126 | 175.758 | 326 |
4 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 9 | 1'31.673 | 1.484 | 0.566 | 174.673 | 321.3 |
5 | 43 | Jack Miller | Honda | 8 | 1'31.754 | 1.565 | 0.081 | 174.518 | 325.3 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 8 | 1'32.420 | 2.231 | 0.666 | 173.261 | 321.8 |
7 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 8 | 1'32.944 | 2.755 | 0.524 | 172.284 | 318.6 |
8 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 8 | 1'33.015 | 2.826 | 0.071 | 172.152 | 319.5 |
9 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 7 | 1'33.090 | 2.901 | 0.075 | 172.014 | 330.3 |
10 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 9 | 1'33.914 | 3.725 | 0.824 | 170.504 | 332.7 |
11 | 45 | Scott Redding | Ducati | 7 | 1'34.682 | 4.493 | 0.768 | 169.121 | 322 |
12 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 9 | 1'36.840 | 6.651 | 2.158 | 165.353 | 320.1 |
Classifica Q1
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 8 | 1'38.467 | 162.620 | 308.6 | ||
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 8 | 1'40.452 | 1.985 | 1.985 | 159.407 | 304.6 |
3 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 8 | 1'40.744 | 2.277 | 0.292 | 158.945 | 309.9 |
4 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 4 | 1'41.129 | 2.662 | 0.385 | 158.340 | 298.6 |
5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 8 | 1'41.368 | 2.901 | 0.239 | 157.967 | 307.8 |
6 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 8 | 1'41.532 | 3.065 | 0.164 | 157.711 | 301 |
7 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 7 | 1'41.766 | 3.299 | 0.234 | 157.349 | 305.9 |
8 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 9 | 1'41.850 | 3.383 | 0.084 | 157.219 | 297.4 |
9 | 7 | Mike Jones | Ducati | 8 | 1'42.261 | 3.794 | 0.411 | 156.587 | 295.8 |
10 | 76 | Loris Baz | Ducati | 6 | 1'43.128 | 4.661 | 0.867 | 155.271 | 302.8 |
11 | 53 | Tito Rabat | Honda | 9 | 1'44.096 | 5.629 | 0.968 | 153.827 | 292 |
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