Ancora lui: c'è sempre
Casey Stoner davanti a tutti anche nella seconda sessione di prove libere del
Gp del Qatar della MotoGp. Neppure l'aver passato buona parte del turno fermo nel suo box ha impedito al campione del mondo in carica di mettere la sua
Honda in cima alla lista dei tempi.
Dopo aver assistito alla sostituzione dell'impianto frenante della sua
RC213V, l'australiano è tornato in pista nel finale ed ha sfoderato un crono di 1'55"960, risultando l'unico pilota capace di scendere sotto al muro dell'1'56". Tuttavia, la sensazione è che in ottica gara le
Yamaha possano avere qualcosina in più.
La facilità con cui
Jorge Lorenzo, secondo alla fine turno ad un paio di decimi, è stato in grado di girare sul passo dell'1'56" basso la dice lunga sul feeling trovato dallo spagnolo con la sua
M1. Ma la conferma della bontà delle prestazioni della moto della Casa di Iwata arriva dal tandem formato da
Andrea Dovizioso e Ben Spies, che occupano rispettivamente la terza e la quarta posizione.
Stupisce il quinto tempo messo a segno da
Hector Barbera, che quindi è il primo tra i piloti
Ducati con la sua
GP12 satellite del team Pramac. Il distacco dello spagnolo da Stoner è di circa sette decimi ed è stato un decimo più veloce della moto ufficiale di
Nicky Hayden, che invece occupa la settima posizione. Solo decimo
Valentino Rossi, che ancora una volta si è trovato a pagare mezzo secondo nei confronti del suo compagno di squadra: a rallentarlo sarebbe stata ancora la scarsa confidenza con l'anteriore.
Sessione complicata anche per
Dani Pedrosa: lo spagnolo è sesto, ma si è reso anche protagonista di una scivolata nella chicane veloce del tracciato del Qatar.
"Camomillo" se l'è cavata senza particolari conseguenze, ma ha lamentato ancora le eccessive vibrazioni della sua
RC213V.
Per quanto riguarda le
CRT, il veterano
Colin Edwards è riuscito a portare davanti a tutti la sua
Suter-BMW, andando ad occupare la 13esima posizione a poco meno di 3" da Stoner.
Randy De Puniet comunque è lì a mordergli il codone con la sua
ART-Aprilia. Più staccati invece tutti gli altri.
MotoGp - Losail - Libere 2
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