Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera
Livefeed

LIVE MotoGP, GP del Giappone: Gara

Seguite LIVE con Motorsport.com la gara di Motegi, 16esimo appuntamento della MotoGP 2019.

Di: flavio.atzori

Riassunto

Stato: Fermo
Si conclude qui questo LIVE. Continuate a seguirci per interviste e approfondimenti.
1
93
M. MARQUEZ
42:41.492
2
20
F. QUARTARARO
+0.870
3
4
A. DOVIZIOSO
+1.325
4
12
M. VIÑALES
+2.608
5
35
C. CRUTCHLOW
+9.140
6
21
F. MORBIDELLI
+9.187
7
42
A. RINS
+9.306
8
36
J. MIR
+10.695
9
9
D. PETRUCCI
+14.216
10
43
J. MILLER
+18.909
Ultimo giro:
Marc Marquez conquista il gran premio di Motegi in casa della Honda, ma è da rimarcare la sensazionale gestione delle gomme di Dovizioso, ancora una volta maestro in questo, che gli ha permesso di raggiungere Quartararo. Non a sufficienza per un vero attacco, ma Dovi come sempre si dimostra pilota di una intelligenza e lucidità eccellente. Quarto è Vinales, seguito da Crutchlow e Morbidelli.

Fabio Quartararo è ufficialmente rookie of the year
02 giri al termine:
Attenzione perchè Dovizioso ha fatto il suo giro più veloce e Quartararo è a 1.2 secondi dall'italiano, soffrendo leggermente per l'anteriore.
E' pur vero che manca troppo poco per un eventuale attacco, ma se Quartararo dovesse continuare a perdere con questo ritmo potrebbe esserci una sopresa finale.

03 giri al termine:

1
93
M. MARQUEZ
38:08.604
2
20
F. QUARTARARO
+2.194
3
4
A. DOVIZIOSO
+4.166
4
12
M. VIÑALES
+4.436
5
21
F. MORBIDELLI
+8.350
6
35
C. CRUTCHLOW
+9.858
7
42
A. RINS
+9.937
8
36
J. MIR
+11.662
9
9
D. PETRUCCI
+14.008
10
43
J. MILLER
+15.202
Caduta per Valentino Rossi. Rider ok.
05 giri al termine:
La difesa di Dovizioso è davvero da fuoriclasse, ma è evidente che ne ha di meno. Vinales ha talmente più grip da potergli girare intorno usciti dal ponte tra la curva 5 e la 6. Solo il mestiere di Andrea riesce a fargli mantenere la posizione. Quello, e il motore Ducati.
Tra le curve però la Desmosedici soffre terribilmente di sottosterzo, la moto non gira a centro curva.
06 giri al termine:
Dovizioso inizia a non avere tanto grip in frenata, tanto da entrare sia alla curva 1 che alla 3 in evidente derapata per andare a chiudere la traiettoria e lanciarsi. VInales però ne ha di più in termini di trazione, chiude meglio le traiettorie ed esce prima. Sta attendendo solo il punto propizio per attaccare Dovizioso che, dalla sua, ha il motore Ducati prima della staccata della 11.
I tempi però sembrano maturi...
08 giri al termine:
Nulla da segnalare se non i 2.4 secondi di vantaggio di Marquez su Quartararo e l'unica lotta per il podio presente in pista con Dovizioso e Vinales che potranno allietare una gara estremamente priva di significati. Morbidelli oramai staccato poi Rins, Crutchlow e Miller.
09 giri al termine:
Marquez e Quartararo davanti, poi Dovizioso che ora si è staccato. Vinales intuisce di non poter perdere troppo tempo su un Morbidelli che sembra iniziare a soffrire con l'anteriore e si infila. Ora Vinales sta cercando di ricucire su Dovizioso, con Morbidelli che non ne ha.
10 giri al termine:
Marquez primo poi Quartararo, e staccato il gruppo per il podio con Dovizioso che prova a dare uno strattone per distanziarsi e prendersi il terzo gradino su Morbidelli e Vinales.
Poi Rins, Crutchlow ed un Miller in caduta libera in classifica.
11 giri al termine:
Si accende la battaglia per il podio con Morbidelli, Dovizioso e Vinales. La sensazione però è che nessuno voglia azzardare troppo per il timore di consumare troppo l'anteriore. Dunque, staccate morbide, anche alla 11 dove comunque Dovizioso riesce a prendersi la terza piazza.

E' evidente però da quanto si muovono le moto a causa del grip, non dalla violenza delle frenate.
1
93
M. MARQUEZ
22:43.265
2
20
F. QUARTARARO
+1.829
3
21
F. MORBIDELLI
+5.817
4
4
A. DOVIZIOSO
+6.164
5
12
M. VIÑALES
+6.342
6
43
J. MILLER
+7.694
7
42
A. RINS
+8.462
8
35
C. CRUTCHLOW
+8.851
9
36
J. MIR
+11.912
10
9
D. PETRUCCI
+12.676

12 giri al termine: 

Ci piacerebbe scrivere qualcosa di interessante, ma la situazione è oramai congelata. Ma non da oggi, da oramai diversi gran premi con lo stesso identico scenario. 

Marquez scappa in testa, Quartararo prova in tutti i modi a vincere la gara ma, al momento, senza successo avendo 1.5 secondi di ritardo; Dovizioso recupera e si prende il podio dovendo lottare in questo caso con Morbidelli oltre che con Vinales. 

Miller, dopo una sfuriata iniziale ora arranca. 

Rossi è 11esimo dietro a Danilo Petrucci, Lorenzo in fondo al gruppo. 

14 giri al termine:
Prima staccata e Miller deve accodarsi a Dovizioso. Poche curve ed anche Vinales si prende la posizione.

Davanti, Marquez ha sempre quel secondo che oscilla tra i 9 decimi del terzo settore, ed il secondo e due decimi circa dell'ultimo settore.
15 giri al termine:
Il trio Morbidelli, Dovizioso, Vinales si è avvicinato a Miller. Alla prima staccata Dovizioso prova l'imbeccata su Morbidelli ma senza successo. Ecco, forse questa può essere l'unica lotta in questa gara considerando il vantaggio di Marquez davanti a 1.1 su Quartararo.

Miller invece sembra aver perso smalto e ora deve vedersela con un Morbidelli che in curva 9 si infila e si prende la terza posizione. Miller sembra soffrire molto con l'anteriore arrotondando molto le traiettorie. Lo stesso Dovizioso sembra pronto ad attaccarlo.
Caduta per Andrea Iannone. Rider ok.

17 giri al termine: 

1
93
M. MARQUEZ
14:26.401
2
20
F. QUARTARARO
+1.022
3
43
J. MILLER
+3.701
4
21
F. MORBIDELLI
+4.303
5
4
A. DOVIZIOSO
+4.487
6
12
M. VIÑALES
+4.641
7
35
C. CRUTCHLOW
+7.120
8
42
A. RINS
+7.584
9
9
D. PETRUCCI
+8.580
10
36
J. MIR
+8.756
18 giri al termine:
Marquez mantiene il suo secondo di vantaggio su Quartararo che a sua volta ha 1.4 secondi di vantaggio su Miller. Quarto è Morbidelli poi Dovizioso e Vinales. Unico motivo di interesse in questa gara ora è proprio Dovizioso che punta Morbidelli per la quarta posizione.
19 giri al termine:
Gara estremamente noiosa quella che si sta prospettando, con i valori in campo oramai consueti da un paio di gare a questa parte.
Marquez primo con Quartararo e Miller come rivali. Manca all'appello Vinales, al momento sesto, e Dovizioso, con una Ducati che oramai è lontana parente, in quanto a competitività, della moto vincente che si permetteva di dominare.
20 giri al termine:
Fabio Quartararo sta cercando di recuperare su Marquez e nell'ultimo passaggio ha girato due decimi più forte del campione del mondo. In realtà, sopratutto nell'ultimo settore, Marc riesce sempre a guadagnare molto e - non a caso - stabilisce il nuovo record della gara in 1'45.7.
21 giri al termine:
La classifica vede Marquez oramai staccato di un secondo su Quartararo, poi ad un ulteriore secondo c'è Miller, e ancor più staccato un gruppo di piloti con Morbidelli, Dovizioso, Vinales e Crutchlow.
22 giri al termine:
Marquez fa il record della gara in 1'45.8. Quartararo gira in 1'46.5.

Miller attacca Morbidelli ed i due lottano per due tre curve perdendo contatto da Quartararo. Non una mossa furbissima quella dei due con Morbidelli che o ha perso il piede dalla pedana, o fa segno a Miller di finirla con questi attacchi non del tutto intelligenti visto che ora Quartararo è staccato di un secondo. E' pur vero che Miller, una volta passato si è staccato, quindi forse ne aveva di più e giustamente ha attaccato subito.
23 giri al termine:
Marquez ha preso qualche metro sul resto del gruppo guidato da Quartararo e da un Morbidelli in forma, che morde le caviglie della moto gemella, poi Miller e Dovizioso.

La sensazione è che sopratutto sull'anteriore, Quartararo non sia solido: arrotonda le traiettorie e muove molto la sua moto in staccata. Probabilmente, visto il clima ancora nuvoloso, la gomma deve ancora arrivare in temperatura ottimale.
Partenza valida.
Ottimo spunto di Morbidelli portato però alla prima staccata largo da Quartararo. Il miglior stacco lo ha però Marquez che si prende la vetta, davanti a Quartararo, Miller, Crutchlow, Morbidelli e Vinales, poi le due Ducati.

Prime curve e Quartararo si porta subito in testa su Marquez. Il rookie francese però si fa superare al tornante prima del lungo rettilineo.

La pista non offre un grande grip tanto che Quartararo perde anche l'anteriore per un istante e Miller è costretto a chiudere il gas per non tamponarlo. Ne approfitta Morbidelli, terzo ora sul traguardo.
3 minuti al warm up lap
La scelta delle gomme:
Marquez - Medium, Medium
Morbidelli - Medium, Soft
Quartararo - Medium, Soft
Vinales - Medium, Soft
Miller - Soft, Soft
Dovizioso - Soft, Medium
Rossi - Medium, Medium

I primi dieci in griglia di partenza, secondo quanto stabilito dalle qualifiche di ieri: 

1
93
M. MARQUEZ
1:45.763
2
21
F. MORBIDELLI
+0.132
3
20
F. QUARTARARO
+0.181
4
12
M. VIÑALES
+0.327
5
35
C. CRUTCHLOW
+0.426
6
43
J. MILLER
+0.574
7
4
A. DOVIZIOSO
+0.647
8
9
D. PETRUCCI
+0.664
9
41
A. ESPARGARO
+0.795
10
46
V. ROSSI
+0.795
Solitamente si utilizza una gomma vecchia o a malapena da rodare in questi giri cosi da non consumare la gomma per la gara che viene poi montata in griglia. Certo è che però una gomma, anzi due gomme da bagnato risulta singolare.
Curiosamente durante il giro di allineamento per scheirarsi in griglia, Marquez aveva montata una gomma da bagnato all'anteriore.
Prima di iniziare a parlare di MotoGP, spazio alle belle notizie per i colori italiani in questa nottata:
In Moto3, Lorenzo Dalla Porta e con la contemporanea caduta di Aaron Canet, a Phillip Island potrà conquistare il suo primo titolo mondiale guadagnando 4 punti sul pilota del team di Max Biaggi.

In Moto2 vittoria per Luca Marini che, una volta capita questa moto, come da lui sostenuto, sembra non fermarsi più.
27.8 i gradi dell'asfalto, 22 quelli dell'atmosfera. E' una Motegi asciutta quella che attende i protagonisti del mondiale
Buongiorno amici di Motorsport.com Italia e benvenuti a questo LIVE del campionato del mondo MotoGP da Motegi

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera