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La KTM proverà un nuovo motore nei test di Le Mans

La Casa austriaca porterà al debutto un nuovo propulsore per la sua RC16 in occasione del test privato a cui prenderanno parte diverse squadre la settimana prossima a Le Mans.

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, blown engine

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, new fairing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, blown engine
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, blown engine

Dopo aver portato a punti entrambe le sue moto alla seconda gara in MotoGP, in Argentina, la Casa austriaca ha chiuso il weekend di Austin con il ritiro di Pol Espargaro (problemi meccanici) ed il 16esimo posto di Bradley Smith, quindi con uno zero in casella.

La KTM, tuttavia, continua a lavorare sodo per apportare miglioramenti alla RC16 e Pol Espargaro ha rivelato che la settimana prossima, nei test di Le Mans, esordirà un nuovo motore.

"Abbiamo un nuovo motore per i test di Le Mans" ha spiegato Pol ad Austin. "Lo proveremo prima della gara di Jerez e questo è molto positivo. La nostra speranza è che ci possa portare qualche migliorament" ha detto il pilota della KTM, che essendo una Casa esordiente ha diritto a modificare il suo propulsore ogni volta che lo ritiene opportuno.

Un altro aspetto su cui la factory austriaca non ha restrizioni è l'aerodinamica e in Texas ha portato al debutto un nuovo cupolino, che ha dato buoni risultati, ma si è rotto a causa di una caduta.

"E' stato un vero peccato, perchè ne avevamo uno solo e si è rotto al sabato" ha detto Pol. "Abbiamo trovato parecchia stabilità sul rettilineo, in particolare dove ci sono i bump".

"Ad Austin abbiamo introdotto questa nuova carena, a Le Mans ci sarà il nuovo motore: tutto sta andando nella direzione giusta, ma abbiamo bisogno di più tempo e di più test. A malapena abbiamo iniziato la stagione ed abbiamo già avuto modo di provare qualsiasi cosa".

L'accelerazione e il "turning" sono i problemi principali

"Non posso dire molto della mia gara di Austin, perché non è durata troppo a lungo. Ho notato del fumo proveniente dalla moto, quindi ho pensato che si fosse rotto il motore. Ho provato a fermarmi un una via di fuga e la moto non si è spenta: dopo abbiamo visto che era solo un problema alla frizione e che il fumo era causato dall'olio" ha spiegato Pol.

"Un vero peccato, perché anche se non mi sentivo particolarmente a mio agio, per noi era importante accumulare più chilometri possibile".

In generale quindi non è troppo soddisfatto dell'andamento del weekend del Circuit of the Americas.

"Non è stato un buon fine settimana, ma in generale abbiamo raccolto parecchie informazioni in vista dei prossimi Gran Premi. Ora andiamo in Europa, su tanti tracciati su cui possiamo sfruttare anche il lavoro fatto l'anno scorso da Mika Kallio" ha aggiunto.

"Inoltre, inzieremo a provare parecchio materiale che abbiamo ancora in sospeso, perché durante i weekend di gara è molto difficile lavorare sullo sviluppo della moto".

"Sappiamo quali sono i nostri problemi più grandi in questo momento, in particolare l'accelerazione e far girare la moto nella seconda parte della moto, quindi è su questo che dobbiamo continuare a lavorare" ha concluso il pilota di Granollers.

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