Cambio moto: a Silverstone si mantiene la nuova procedura

Secondo questa nuova procedura, i piloti devono avvicinarsi al box in una zona specifica, contrassegnata da alcuni segni presenti sull'asfalto.

Una volta lì, un meccanico aspetterà l'arrivo del pilota, che lascerà la prima moto e salirà sulla seconda, ma mettendo sempre un piede a terra. Anche perché l'angolo formato dalle due moto rende fisicamente impossibile il noto salto di Marc Marquez.

Una volta sulla seconda moto, il pilota dovrà poi attendere il via libera di un meccanico con il lecca-lecca, che dovrà verificare che non ci siano moto in transito sulla pitlane.

"Per ora resterà come abbiamo provato questa mattina. Nella Safety Commission ci sono stati diversi pareri, ma hanno scelto questa opzione" ha detto Marc Marquez, che essendo incappato in due cadute nella FP2 non ha avuto modo di provere la nuova procedura.

Prima che iniziasse la riunione, i piloti hanno avuto modo di dire la loro e sembra che ci siano state opinioni davvero di ogni tipo.

"Uno dei difetti è che quelli che sono davanti possono avere un vantaggio, perché quelli più indietro rischiano di dover aspettare molto" ha avvertito il campione in carica.

"Quello che è chiaro è che questo nuovo protocollo non impedirà incidenti come quello di Aleix Espargaro e Iannone a Brno" ha aggiunto Valentino Rossi.

"Non credo che esista una situazione sicura al 100%. Ci sono sempre pro e contro, anche in quello che abbiamo provato oggi. Inoltre, non l'abbiamo provato in vere condizioni di gara" ha affermato Andrea Dovizioso.

"Ad esempio, uno degli aspetti negativi è che arrivi con la moto che punta il box. E questo non è ideale se arrivi con le gomme slick e l'asfalto bagnato" ha aggiunto il pilota della Ducati.

"Penso che sia un buon sistema perché fa il cambio con più pausa e più in sicurezza. Ma si può perdere molto tempo: sono entrato davanti a due piloti e sono ripartito dietro perché ho dovuto cedere il passo" ha concluso Maverick Vinales.