Honda e Marquez stanno già negoziando il rinnovo
La Honda e Marc Marquez hanno già avuto i primi contatti per chiudere il prolungamento del contratto dell'otto volte campione del mondo.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Sebbene il pilota ed il costruttore giapponese non abbiano ammesso pubblicamente gli incontri, Motorsport.com ha appreso che questi sono iniziati mesi fa e che la trattativa fin qui è stata positiva in ogni momento, quindi al momento non ci sono motivi per pensare che il rinnovo fino alla fine del 2022 non si materializzerà.
"Da parte nostra, faremo del nostro meglio per far sentire Marc a suo agio con noi e non fargli pensare di andarsene" ha detto Alberto Puig, team manager della HRC, a Motorsport.com.
Puig, entrato in carica nel 2018 in sostituzione di Livio Suppo, è diventato uno dei pezzi chiave dell'organigramma, soprattutto per la sua capacità di interpretare qualsiasi situazione dal punto di vista del pilota.
La predisposizione della Honda a preservare la sua principale risorsa nel motorsport è grande e il fatto che la priorità di Marquez sia di continuare ad accumulare vittorie e titoli, fa pensare che il rinnovo possa essere dato quasi per scontato.
L'ultimo incontro tra Yoshishige Nomura, presidente della Casa giapponese, e il pilota spagnolo, è avvenuto ad agosto, al Red Bull Ring. Ma sabato l'amministratore delegato della Casa giapponese ha mansato un messaggio al #93, dicendogli che se avesse l'opzione di chiudere il campionato in Thailandia, non avrebbe dovuto aspettare di farlo in Giappone, tra due settimane.
Messaggio recepito da Marc, che ha certificato la sua sesta corona nella classe regina, tutte in sella ad una Honda, dopo aver firmato il suo nono trionfo stagionale al termine di un duello con Fabio Quartararo. E quando gli è stato domandato, non ha smesso di ripetere che la sua intenzione è quella di rimanere in una squadra in cui si sente molto apprezzato e riconosciuto.
Il costruttore di Tokyo farà uno sforzo economico per confermare il suo fiore all'occhiello, il cui ultimo ingaggio (quello del 2018 e del 2019) era di circa 14 milioni di euro l'anno. Dopo l'addio di Jorge Lorenzo alla Ducati, Marquez è diventato il pilota più pagato della griglia, una condizione che sarà probabilmente accentuata ulteriormente dal prossimo contratto.
La fretta che ha colto il mercato piloti nelle ultime stagioni non sembra aver un grande effetto sul grande dominatore del campionato, che, tuttavia, potrebbe perfettamente prolungare il suo rapporto con la Honda prima della fine della stagione, anche se l'accordo potrebbe essere dato solo l'anno prossimo, come è successo l'ultima volta.
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