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Ecco le idee per ridurre i costi della MotoGp

Si parla di leasing a prezzi imposti per i team satellite e dell'utilizzo di una sola moto per pilota

Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna Sports, ha raggiunto nella giornata di ieri la Malesia per parlare con i produttori, prima individualmente e poi come gruppo, delle future regole che governeranno la classe MotoGp con l'obiettivo di ridurre il costo sostenuto da ogni squadra per la partecipazione al Campionato. La prima delle proposte analizzate riguarda la possibilità di offrire ai team satellite una seconda moto in affitto per una singola stagione. Un incontro in programma il 23 marzo durante i test di Jerez de la Frontera avrà tra gli argomenti principali la decisione della somma massima richiesta per tale opportunità. Un ulteriore misura interessa la riduzione del numero di moto disponibile per ciascun pilota ad una. Quest'ultima regola rimarrebbe in vigore per una sola stagione, mentre per le stagioni oltre il 2013 ancora non è stata presa alcuna decisione. Ezpeleta ha inoltre affermato che prosegue il lavoro per ridurre il gap nelle prestazioni tra moto ufficiali e prototipi CRT: "Le idee per abbassare i costi verranno inviate all'associazione Motorcycle Sports Manufactures con la speranza che un verdetto possa giungere prima di giugno. Altro obiettivo di questa mossa è quello di offrire ad un maggior numero di squadre la possibilità di partecipare al Campionato del Mondo MotoGp".

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