Dovizioso resiste a Marquez e fa bis per la Ducati al Red Bull Ring
La Rossa bissa il successo di un anno fa in Austria, con il forlivese che risponde colpo su colpo ad un Marquez aggressivo, riportandosi a 16 punti. Pedrosa completa il podio davanti a Lorenzo, male invece le Yamaha.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Ormai non ci sono più dubbi: Andrea Dovizioso e la Ducati sono da Mondiale! Qualora ce ne fosse ancora bisogno, il forlivese lo ha dimostrato a tutto il mondo nel GP d'Austria di MotoGP, nel quale ha conquistato il suo terzo successo stagionale al termine di un duello spettacolare con Marc Marquez.
Se in passato si diceva che a "Desmodovi" forse mancava qualcosa a livello di carattere, questa volta ha risposto colpo su colpo ad un mastino come lo spagnolo della Honda, che fino all'ultima curva ha provato a negare alla Ducati la seconda vittoria consecutiva al Red Bull, ma poi si è dovuto inchinare.
I due si sono scambiati la posizione tantissime volte nell'arco della gara, con il campione del mondo in carica che ha commesso anche un paio di errorini alla curva 3. Ma Dovizioso è stato abilissimo a non perdere mai la calma e a gestire divinamente la gomma posteriore morbida su cui ha puntato, a differenza di Marc che invece aveva la dura.
A tre tornate dal termine Marquez ha fatto un lungo alla curva 1 e sembrava tutto finito, ma con lo spagnolo non si può mai sapere fino alla bandiera a scacchi. E infatti proprio all'ultimo giro ha tentato un attacco della disperazione, finendo però larghissimo e permettendo a Dovizioso l'incrocio che gli è valso la quinta vittoria in carriera.
Un successo che lo rende il diretto inseguitore del #93 anche nella classifica iridata, nella quale ora lo segue di 16 lunghezze. E quindi ora più che mai lui e la Ducati possono provare a sognare in grande fino alla fine dell'anno.
Sul gradino più basso del podio c'è l'altra Honda di Dani Pedrosa: lo spagnolo è partito un po' in sordina e all'inizio era settimo, poi ad un uno ad uno è andato ad infilare tutti quelli che aveva davanti, fino ad arrivare a riagganciare il tandem di testa. In quel frangente però gli è mancata la zampata per provare a inserirsi nella lotta per la vittoria. Comunque il terzo posto lo tiene a -35 dal compagno di box.
Ai piedi del podio c'è Jorge Lorenzo, che forse oggi ha disputato la sua gara migliore da quando veste i colori della Ducati. Il maiorchino ha comandato la corsa per i primi 11 giri, poi la sua gomma posteriore morbida è calata, ma comunque ha mantenuto un buon ritmo, chiudendo a soli 4" dal podio finale.
E' stata una giornata decisamente negativa invece per la Yamaha. Basta pensare che la migliore delle M1 è stata quella di Johann Zarco, che con il quinto posto si è messa dietro le due ufficiali di Maverick Vinales e Valentino Rossi, per i quali ora il Mondiale si fa veramente in salita, rispettivamente a -24 e -33.
Lo spagnolo è stato protagonista di una gara veramente anonima, che lo ha visto chiudere davanti a Valentino solo per un paio di errori di troppo del pesarese, che invece era riuscito a stare agganciato al trenino dei migliori almeno per una quindicina di giri, prima di accusare anche lui un forte calo.
Continuando a scorrere la classifica, in ottava e nona posizione ci sono le due Ducati di Alvaro Bautista e Loris Baz, con a completare la top 10 la KTM di Mika Kallio, con il collaudatore che ha regalato una bella soddisfazione alla Casa austriaca nella sua gara di casa.
Finalmente torna a punti anche Andrea Iannone, 11esimo con la sua Suzuki, mentre è stata una gara piuttosto deludente per l'Aprilia, con Aleix Espargaro che non è riuscito a fare meglio del 13esimo posto. Male anche Cal Crutchlow, solamente 15esimo a causa di un lungo alla curva 1, mentre Danilo Petrucci e Jonas Folger sono stati entrambi costretti al ritiro.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 28 | 39'43.323 | 182.6 | 25 | ||||
2 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 28 | 39'43.499 | 0.176 | 0.176 | 182.6 | 20 | ||
3 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 28 | 39'45.984 | 2.661 | 2.485 | 182.4 | 16 | ||
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 28 | 39'49.986 | 6.663 | 4.002 | 182.1 | 13 | ||
5 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 28 | 39'50.585 | 7.262 | 0.599 | 182.0 | 11 | ||
6 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 28 | 39'50.770 | 7.447 | 0.185 | 182.0 | 10 | ||
7 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 28 | 39'52.318 | 8.995 | 1.548 | 181.9 | 9 | ||
8 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 28 | 39'57.838 | 14.515 | 5.520 | 181.5 | 8 | ||
9 | 76 | Loris Baz | Ducati | 28 | 40'02.943 | 19.620 | 5.105 | 181.1 | 7 | ||
10 | 36 | Mika Kallio | KTM | 28 | 40'03.089 | 19.766 | 0.146 | 181.1 | 6 | ||
11 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 28 | 40'03.424 | 20.101 | 0.335 | 181.0 | 5 | ||
12 | 45 | Scott Redding | Ducati | 28 | 40'08.846 | 25.523 | 5.422 | 180.6 | 4 | ||
13 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 28 | 40'10.023 | 26.700 | 1.177 | 180.6 | 3 | ||
14 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 28 | 40'10.644 | 27.321 | 0.621 | 180.5 | 2 | ||
15 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 28 | 40'11.419 | 28.096 | 0.775 | 180.4 | 1 | ||
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 28 | 40'16.235 | 32.912 | 4.816 | 180.1 | |||
17 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 28 | 40'17.435 | 34.112 | 1.200 | 180.0 | |||
18 | 38 | Bradley Smith | KTM | 28 | 40'19.746 | 36.423 | 2.311 | 179.8 | |||
19 | 53 | Tito Rabat | Honda | 28 | 40'25.727 | 42.404 | 5.981 | 179.4 | |||
20 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 28 | 40'35.815 | 52.492 | 10.088 | 178.6 | |||
dnf | 43 | Jack Miller | Honda | 19 | 27'14.577 | 9 giri | 9 giri | 180.6 | Accident | ||
dnf | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 6 | 8'52.492 | 22 giri | 13 giri | 175.1 | Ritirato | ||
dnf | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 3 | 4'51.263 | 25 giri | 3 giri | 160.1 | Ritirato | ||
dnf | 44 | Pol Espargaro | KTM | 2 | 3'38.834 | 26 giri | 1 giro | 142.0 | Ritirato |
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