Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera

Crutchlow, sfortuna senza fine: caviglia ko nel paddock!

La sfortuna della Honda con gli infortuni sembra non conoscere limiti quest'anno. Cal Crutchlow è arrivato a Barcellona mercoledì, pronto a tornare in sella dopo due gare e si è infortunato ai legamenti della caviglia sinistra inciampando.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow è arrivato a Barcellona mercoledì e si è sottoposto ad un controllo medico per un precedente infortunio al braccio, che si è rivelato positivo e gli ha garantito la possibilità di tornare in sella nel Gran Premio di Catalogna, dopo aver saltato le due gare di Misano.

Una volta arrivato al circuito di Barcellona, il britannico si è sottoposto nel pomeriggio al test COVID-19 per verificare che non fosse positivo e che potesse effettivamente tornare a correre.

Tuttavia, secondo quanto ha rivelato il suo team, il britannico uscendo dall'ambulatorio è scivolato e si è rotto i legamenti della caviglia sinistra, come confermato dal dottor Max Ibanez, membro del team medico del dottor Xavier Mir.

Leggi anche:

Crutchlow si era già infortunato nel Warm-Up del Gran Premio di Spagna a Jerez, perdendo la gara per una frattura allo scafoide sinistro. Il martedì successivo, il 21 luglio, è stato operato a Barcellona da Xavier Mir. Il britannico è quindi tornato in sella nel fine settimana per il Gran Premio di Andalusia.

A causa del dolore alla mano operata, Crutchlow ha iniziato a forzare sul braccio destro e questo gli ha causato un sovraccarico per le gare successive, obbligandolo a passare nuovamente dalla sala operatoria per risolvere il problema all'avambraccio destro l'8 settembre.

La squadra ha poi annunciato che Cal avrebbe perso le due gare di Misano e avrebbe cercato di rientrare a Barcellona. Per regolamento, il Team LCR sarebbe stato obbligato a sostituire Crutchlow se non fosse tornato in sella questo fine settimana, ma al momento la Honda non ha nessun pilota disponibile come sostituto in MotoGP.

L'apice della sfortuna è stato questo nuovo infortunio, il terzo della stagione, che si aggiunge a quello di Marc Marquez, del suo sostituto Stefan Bradl e di Alvaro Bautista del team SBK, che era il potenziale sostituto di Cal questo fine settimana.

Nonostante l'infortunio alla caviglia, la Honda aspetterà ancora qualche ora per capire se Cal è in grado di salire in moto, ma soprattutto anche se i dottori gli daranno la possibilità di guidare.

Fotogallery: gli incidenti della stagione 2020 di MotoGP

Accidente de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Marc Marquez, Repsol Honda Team's crashed Honda
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 y Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing chocan en la primera curva
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 y Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing chocan en la primera curva
Accidente de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
Accidente de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Accidente de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Accidente de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Johann Zarco, Avintia Racing
Moto de Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
La moto de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing después de la caída
Moto de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing después de la caída
Caída de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Caída de Jack Miller, Pramac Racing
Caída de Jack Miller, Pramac Racing
Caída de Jack Miller, Pramac Racing
Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT cae
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT después de la caída
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Moto de Pramac Ducati después de la caída motor
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing después de su caída
25

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Simulazione MotoGP: a Barcellona si stressa la gomma
Articolo successivo MotoGP: Tech 3 perderà lo sponsor Red Bull a fine anno

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Svizzera