Brno, Libere 3: acuto di Valentino con la Soft davanti alle Ducati di Petrucci e Lorenzo. Vinales fuori dalla Q2!
Rossi firma un ottimo tempo con gomma Soft al posteriore, ma il passo latita ancora. Lorenzo prova la nuova carena e migliora, Dovizioso chiude la Top 10, sarà in Q2 per un soffio. Vinales costretto a fare la Q1.
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Il terzo turno di prove libere della MotoGP sul tracciato di Brno, sede del Gran premio di Repubblica Ceca 2018, porta in dote la zampata del 9 volte campione del mondo Valentino Rossi. Il "Dottore" ha mirabilmente sfruttato una gomma nuova Soft al posteriore e ha portato la sua Yamaha M1 ufficiale davanti a tutti, sfruttando molto bene il riferimento di Andrea Dovizioso che era intento a rientrare in Top 10 per evitare la Q1.
Rossi ha mostrato un grande potenziale sul giro secco, ma non deve ingannare. Per la Qualifica sarà certamente tra i protagonisti, ma sul passo le Yamaha hanno mostrato tutte difficoltà evidenti rispetto a Honda e Ducati. Valentino ha lavorato molto a inizio turno con due Hard, ma i risultati sperati non sono arrivati.
Dietro il 9 volte iridato ecco le prime Ducati, si tratta delle Desmosedici GP 2018 di Danilo Petrucci e Jorge Lorenzo. Le Rosse dell'italiano e dello spagnolo erano dotate della nuova carena, che ha debuttato ieri pomeriggio proprio sulla Ducati del pilota ternano del team Pramac.
Petrucci si è fermato a 86 millesimi di secondo da Rossi e ha preceduto di 65 millesimi la moto gemella di Lorenzo. Proprio Jorge ha mostrato un miglioramento impressionante rispetto a ieri, quando invece appariva in grossa difficoltà. E' evidente che i cambiamenti d'assetto, uniti all'introduzione della nuova carena, abbiano fatto la differenza.
Andrea Dovizioso ha invece preferito evitare di usarla nelle Libere 3 (dovrebbe provarla nelle Libere 4) ma non è riuscito a mostrare lo stesso potenziale di ieri. Sul passo gara è apparso meno incisivo e sul giro secco in netta difficoltà rispetto a Petrucci e a Lorenzo. Non a caso ha chiuso in decima posizione e per un soffio è riuscito a entrare direttamente in Q2.
La prima Honda in classifica è quella di Marc Marquez, quarto e staccato di quasi 3 decimi da Rossi. Ma il campione del mondo in carica non si è certo preoccupato nel dare il massimo sul giro secco, proseguendo nel suo lavoro di messa a punto della moto in vista della gara di domani. Bel passo avanti di Andrea Iannone in sella alla prima Suzuki, quinto e staccato di pochi centesimi da Marquez.
Dani Pedrosa conferma di essere in un momento di forma decisamente migliore rispetto agli ultimi weekend di gara centrando il sesto tempo davanti alla Honda RC213V privata del team LCR affidata a Cal Crutchlow. Proprio il britannico si è reso protagonista di una caduta alla Curva 3 negli ultimi istanti del turno, che lo hanno fermato mentre si stava migliorando.
Buon tempo di Johann Zarco, ottavo con la Yamaha M1 del team Tech3 davanti alla Ducati di un Tito Rabat in grande spolvero. Come detto, la Top 10 è chiusa dalla Desmosedici GP 2018 ufficiale di Andrea Dovizioso. Appena fuori dai primi 10 ecco la Yamaha M1 ufficiale di Maverick Vinales, che sarà così costretto a passare per la Q1 se vorrà giocarsi le prime 12 posizioni della griglia nella Q2 di questo pomeriggio.
Da segnalare il 15esimo tempo di Franco Morbidelli, ma anche le cadute di Takaaki Nakagami, scivolato alla Curva 7 e quella di Hafiz Syahrin a fine turno alla Curva 13.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 17 | 1'55.175 | 168.880 | 309 | ||
2 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 1'55.261 | 0.086 | 0.086 | 168.754 | 309 |
3 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 16 | 1'55.326 | 0.151 | 0.065 | 168.659 | 312 |
4 | 93 | Marc Márquez Alenta | Honda | 17 | 1'55.458 | 0.283 | 0.132 | 168.466 | 309 |
5 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 18 | 1'55.499 | 0.324 | 0.041 | 168.406 | 306 |
6 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 18 | 1'55.517 | 0.342 | 0.018 | 168.380 | 311 |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 16 | 1'55.617 | 0.442 | 0.100 | 168.234 | 311 |
8 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 17 | 1'55.628 | 0.453 | 0.011 | 168.218 | 306 |
9 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 15 | 1'55.663 | 0.488 | 0.035 | 168.167 | 312 |
10 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 1'55.721 | 0.546 | 0.058 | 168.083 | 314 |
11 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 16 | 1'55.776 | 0.601 | 0.055 | 168.003 | 308 |
12 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 14 | 1'55.810 | 0.635 | 0.034 | 167.954 | 310 |
13 | 43 | Jack Miller | Ducati | 18 | 1'55.841 | 0.666 | 0.031 | 167.909 | 308 |
14 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 19 | 1'55.916 | 0.741 | 0.075 | 167.800 | 307 |
15 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 14 | 1'55.933 | 0.758 | 0.017 | 167.776 | 304 |
16 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 14 | 1'56.013 | 0.838 | 0.080 | 167.660 | 306 |
17 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 17 | 1'56.109 | 0.934 | 0.096 | 167.521 | 306 |
18 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 16 | 1'56.280 | 1.105 | 0.171 | 167.275 | 308 |
19 | 38 | Bradley Smith | KTM | 16 | 1'56.486 | 1.311 | 0.206 | 166.979 | 306 |
20 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 17 | 1'56.686 | 1.511 | 0.200 | 166.693 | 310 |
21 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 14 | 1'56.902 | 1.727 | 0.216 | 166.385 | 305 |
22 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 15 | 1'56.964 | 1.789 | 0.062 | 166.297 | 306 |
23 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 16 | 1'57.008 | 1.833 | 0.044 | 166.234 | 304 |
24 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 14 | 1'57.204 | 2.029 | 0.196 | 165.956 | 306 |
25 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 17 | 1'57.322 | 2.147 | 0.118 | 165.789 | 303 |
26 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 14 | 1'57.560 | 2.385 | 0.238 | 165.454 | 309 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments