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Aleix Espargaro regala ad Aprilia l'ottavo posto a Brno

Nonostante una penalità dovuta all'unsafe release durante il flag-to-flag, lo spagnolo si è reso protagonista di un'ottima gara, chiusa in ottava posizione.

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Sam Lowes, Aprilia Racing Team Gresini

Alla fine di un weekend largamente positivo, anche per quanto fatto vedere nei turni di prove, Aprilia coglie un bell’ottavo posto con Aleix Espargaró. Ma sulla pista di Brno il risultato finale avrebbe potuto essere migliore se ad Aleix non fosse stata imposta una penalità che lo ha costretto, in gara, a cedere ben tre posizioni.

Il provvedimento è stato inflitto perché, nel concitato momento del cambio moto nella gara flag-to-flag, Espargaró è ripartito dalla pit lane proprio mentre alle sue spalle arrivava Andrea Iannone, anche egli al cambio per le mutate condizioni (da bagnato ad asciutto) della pista. I due, vicini di box, si sono sfiorati e Iannone ha perso il controllo della sua moto. Ma Aleix non poteva vedere chi stesse arrivando alle sue spalle e dunque ha subito da incolpevole una penalizzazione che lo ha portato anche a perdere il bel passo che, fino a quel momento lo aveva portato a essere tra i protagonisti della corsa, avendo occupato anche la seconda posizione e avendo lottato nelle posizioni vicine al podio. Sam Lowes ha chiuso 18esimo la sua prima gara flag-to-flag.

Aleix Espargaro: "La gara è stata complicata fin dall'inizio. Non sono partito molto bene ma nei primi giri stavo recuperando, poi la pista si è andata asciugando piuttosto velocemente. Ho pensato di rientrare subito anche se non amo molto usare le slick con pista umida. Sono comunque stato fra i primi a cambiare moto, purtroppo l'episodio in pitlane ha coinvolto Iannone. Fortunatamente non ci sono state conseguenze fisiche per lui e per i ragazzi del suo team, ma una situazione così concitata non è facile da gestire. Ne parleremo in Safety Commission, mi sembra opportuno pensare a qualche modifica per rendere meno caotico il flag-to-flag. Nella seconda parte di gara non sono riuscito ad essere incisivo, sia perchè utilizzavo la moto meno aggiornata con la quale avevo meno feeling sia per la scelta della gomma posteriore morbida che non permetteva di spingere. Sicuramente abbiamo perso una buona occasione per un risultato ancora migliore ma finire in top-10 in queste difficili condizioni rimane una importante conferma del nostro livello".

Sam Lowes: "Le condizioni oggi erano molto strane. Siamo partiti sul bagnato ma la pista si è asciugata con una velocità incredibile, ripensandoci poteva non essere un azzardo partire direttamente con le slick. In ogni caso è stato il mio primo flag-to-flag, ed ho imparato molto da questa nuova esperienza. Ti devi adattare istantaneamente a una moto molto diversa, sfortunatamente le evoluzioni portate in questo weekend da Aprilia erano installate sulla moto da bagnato quindi non ho ritrovato lo stesso feeling. In ogni caso mi è servito per confermare il grosso step del nuovo pacchetto, che ha sicuramente un potenziale maggiore".

Romano Albesiano - Aprilia Racing manager: “Dal punto di vista tecnico e sportivo è stato un weekend complessivamente molto positivo, siamo stati veloci in tutti i turni e anche in qualifica, senza la scivolata, Aleix avrebbe potuto partire dalla seconda o terza fila. La gara, come sempre in questi casi, è stata una lotteria ma siamo stati bravi con la strategia. Ci consolidiamo nella nostra posizione che è abbondantemente dentro la top-ten, siamo veramente contenti del bel passo avanti fatto dalla RS-GP in questa gara. Purtroppo abbiamo subito una penalità per un episodio nel quale il pilota non ha nessuna colpa. E anche questa è una situazione che dovrà essere riconsiderata, quando molti piloti rientrano insieme al cambio moto la casualità ha un ruolo troppo grande. Con questa penalità Aleix non ha perso solo le posizioni ma anche tempo prezioso e, soprattutto, la concentrazione e il bel passo che aveva fino a quel momento”.

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