Aleix Espargaro promuove la nuova carena dell'Aprilia
"Mi è piaciuta molto e gli ingegneri sono stati bravissimi a prepararla in soli 10 giorni" ha detto il pilota spagnolo, rimasto fuori dalla top 10 del venerdì di Misano per appena una manciata di millesimi.
Foto di: Aprilia Racing
Aleix Espargaro ha affrontato la prima giornata di prove libere a Misano come un naturale proseguimento dei test svolti qui due settimane fa. In continuità con quelle sessioni il team Aprilia ha continuato a lavorare soprattutto sulla scelte delle gomme, anche a causa delle condizioni di asfalto, piuttosto diverse da quelle incontrate nei test.
La comparazioni tra le varie soluzioni è proseguita fino agli ultimi giri fornendo ai tecnici dell’Aprilia Racing Team Gresini numerosi riscontri, che verranno tradotti domani nelle scelte finali di assetto per le qualifiche decisive.
Aleix Espargaró ha provato, sia nel corso delle FP1 che delle FP2 (chiusa in undicesima piazza in 1'33"832 a soli 6 decimi dal primo) una nuova evoluzione della carena portante sulla sua RS-GP. I riscontri sono stati nettamente positivi, tanto che la nuova soluzione aerodinamica sarà utilizzata anche domani.
"Ho faticato un po' più di quanto mi aspettassi, perché la pista è in condizioni molto diverse rispetto ai test. C'è poco grip e ho qualche difficoltà a fermare la moto, queste sono le due principali aree su cui lavorare. Abbiamo anche preservato alcune soluzioni di gomma per domani, visto che grazie ai test sappiamo quali coperture funzionano meglio" ha detto Aleix a fine giornata.
Lo spagnolo ha anche promosso la nuova veste aerodinamica della RS-GP che ha debuttato oggi: "La nuova carenatura mi è piaciuta molto, l'avevo chiesta agli ingegneri e sono stati bravissimi a prepararla in soli 10 giorni. La utilizzerò sicuramente per questo weekend, ma credo sia una soluzione in grado di funzionare bene su tutte le piste".
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