Sepang, Libere 1: Binder precede Pawi con la pista che va asciugando
La prima sessione di prove libere del GP della Malesia è iniziata con il sole, ma con delle chiazze d'umido a causa della pioggia della notte. Il campione del mondo chiude davanti allo specialista malese e ad un ottimo Pecco Bagnaia.

Proprio come una settimana fa a Phillip Island, i protagonisti della Moto3 hanno dovuto fare i conti con una pista non in perfette condizioni per iniziare il weekend del GP della Malesia.
La pioggia caduta nel corso della notte aveva lasciato diverse chiazze d'umido sul nuovo asfalto del tracciato di Sepang, che è andato via via asciugando nel corso della prima sessione di prove libere, garantendo un costante miglioramento delle condizioni e delle prestazioni.
Alla fine il più veloce è stato il campione del mondo Brad Binder, che con la sua KTM ha messo a referto un crono di 2'15"520, con cui ha distanziato il pilota di casa Khairul Idham Pawi, che ancora una volta si è confermato un grande specialista delle condizioni d'umido.
Terzo tempo per il migliore degli italiani, che è stato Pecco Bagnaia in sella alla Mahindra, staccato però di oltre un secondo. Questo vuol dire però che nelle prime tre posizioni ci sono ben tre moto differenti.
A completare la top five troviamo una sorpresa come Marcos Ramirez e Livio Loi, ma va segnalata anche l'ottima prestazione del rookie Aron Canet, sesto davanti ai connazionali Jorge Martin, Joan Mirt e Jorge Navarro, con il francese Fabio Quartararo a chiudere il quadro delle prime dieci posizioni.
Per trovare degli altri italiani bisogna scendere alla 13esima ed alla 14esima posizione occupate da Andrea Locatelli ed Andre Migno, con Niccolò Antonelli che invece è in 20esima piazza. Molto più attardati invece tutti gli altri.
Bisogna ricordare poi che questo fine settimana non potrà essere della partita Enea Bastianini, alle prese con la frattura di una vertebra rimediata nell'incidente di Phillip Island. Il suo sostituto, l'esordiente Ayumi Sasaki ha fatto segnare il 22esimo tempo.
Da segnalare, infine, le cadute fortunatamente senza conseguenze di cui si sono resi protagonisti Juanfran Guevara e Maria Herrera.
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() |
KTM | 7 | 2'15.520 | 147.246 | 220.4 | ||
2 | 89 | ![]() |
Honda | 10 | 2'16.371 | 0.851 | 0.851 | 146.327 | 219.7 |
3 | 21 | ![]() |
Mahindra | 11 | 2'16.534 | 1.014 | 0.163 | 146.152 | 222.1 |
4 | 42 | ![]() |
Mahindra | 12 | 2'16.834 | 1.314 | 0.300 | 145.832 | 221.2 |
5 | 11 | ![]() |
Honda | 10 | 2'16.898 | 1.378 | 0.064 | 145.763 | 223.7 |
6 | 44 | ![]() |
Honda | 14 | 2'16.900 | 1.380 | 0.002 | 145.761 | 223 |
7 | 88 | ![]() |
Mahindra | 14 | 2'16.902 | 1.382 | 0.002 | 145.759 | 223.6 |
8 | 36 | ![]() |
KTM | 15 | 2'17.141 | 1.621 | 0.239 | 145.505 | 224.3 |
9 | 9 | ![]() |
Honda | 13 | 2'17.171 | 1.651 | 0.030 | 145.473 | 215 |
10 | 20 | ![]() |
KTM | 15 | 2'17.185 | 1.665 | 0.014 | 145.459 | 226.4 |
11 | 84 | ![]() |
Honda | 14 | 2'17.424 | 1.904 | 0.239 | 145.206 | 226 |
12 | 76 | ![]() |
Honda | 15 | 2'17.448 | 1.928 | 0.024 | 145.180 | 223.5 |
13 | 55 | ![]() |
KTM | 12 | 2'17.836 | 2.316 | 0.388 | 144.772 | 217 |
14 | 16 | ![]() |
KTM | 12 | 2'17.942 | 2.422 | 0.106 | 144.660 | 220.9 |
15 | 64 | ![]() |
KTM | 13 | 2'18.026 | 2.506 | 0.084 | 144.572 | 221.4 |
16 | 65 | ![]() |
KTM | 15 | 2'18.112 | 2.592 | 0.086 | 144.482 | 225.2 |
17 | 95 | ![]() |
Honda | 14 | 2'18.279 | 2.759 | 0.167 | 144.308 | 220.9 |
18 | 12 | ![]() |
Peugeot | 12 | 2'18.291 | 2.771 | 0.012 | 144.295 | 218.4 |
19 | 40 | ![]() |
Mahindra | 13 | 2'18.375 | 2.855 | 0.084 | 144.208 | 223.4 |
20 | 23 | ![]() |
Honda | 10 | 2'18.447 | 2.927 | 0.072 | 144.133 | 221.7 |
21 | 19 | ![]() |
KTM | 6 | 2'18.491 | 2.971 | 0.044 | 144.087 | 225.5 |
22 | 71 | ![]() |
Honda | 13 | 2'18.959 | 3.439 | 0.468 | 143.602 | 224.2 |
23 | 48 | ![]() |
KTM | 15 | 2'18.981 | 3.461 | 0.022 | 143.579 | 223.2 |
24 | 7 | ![]() |
Honda | 13 | 2'18.996 | 3.476 | 0.015 | 143.563 | 224.3 |
25 | 8 | ![]() |
KTM | 15 | 2'19.002 | 3.482 | 0.006 | 143.557 | 220.5 |
26 | 24 | ![]() |
Mahindra | 12 | 2'19.221 | 3.701 | 0.219 | 143.331 | 216.8 |
27 | 58 | ![]() |
KTM | 7 | 2'19.544 | 4.024 | 0.323 | 143.000 | 224.5 |
28 | 38 | ![]() |
Peugeot | 15 | 2'19.728 | 4.208 | 0.184 | 142.811 | 218.2 |
29 | 4 | ![]() |
Honda | 11 | 2'20.160 | 4.640 | 0.432 | 142.371 | 226 |
30 | 77 | ![]() |
Mahindra | 15 | 2'20.872 | 5.352 | 0.712 | 141.651 | 221.4 |
31 | 6 | ![]() |
KTM | 9 | 2'21.087 | 5.567 | 0.215 | 141.436 | 218.3 |
32 | 43 | ![]() |
Mahindra | 14 | 2'22.263 | 6.743 | 1.176 | 140.266 | 217.2 |
3 | ![]() |
Mahindra | 12 | 2'25.224 | 9.704 | 2.961 | 137.407 | 217.3 |
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