Romano Fenati domina ad Austin e ritrova la vittoria dopo un anno
Il pilota della Marinelli Rivacold induce all'errore il favorito Canet e poi si invola solitario verso l'ottavo successo in carriera. Sul podio le due Honda Gresini, con Canet davanti a Di Giannantonio. Seguono Bastianini e Bulega.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Da Austin ad Austin. Lo scorso anno la gara texana della Moto3 aveva segnato il punto più alto della stagione di Romano Fenati, prima che iniziasse la crisi che lo ha portato alla rottura con lo Sky Racing Team VR46. Oggi, a distanza di un anno, segna invece la sua definitiva rinascita, con il ritorno alla vittoria, l'ottava della sua carriera nel Mondiale Moto3.
La gara si è disputata sulla distanza accorciata di 12 giri a causa della bandiera rossa esposta dopo il primo start, in seguito all'incidente del giapponese Kaito Toba (illeso). Se nella prima partenza il portacolori della Marinelli Rivacold Snipers non era stato particolarmente brillante, nella seconda è stato chirurgico.
Si è incollato agli scarichi della Honda del poleman Aron Canet, che fino al warm-up aveva dato la sensazione di avere un ritmo insostenibile per il resto del gruppo. Fenati però lo ha attaccato ogni volta che vedeva uno spiraglio aperto ed è riuscito a farlo innervosire, inducendolo ad un clamoroso errore.
Al quarto giro, infatti, lo spagnolo del Team Estrella Galicia è stato vittima di un violento highside alla curva 19, spianando la strada verso la vittoria a Romano: a quel punto il pilota di Ascoli aveva già costruito un margine di un paio di secondi e poi lo ha incrementato fino alla bandiera a scacchi, sotto alla quale si è presentato con 4"5 sugli inseguitori.
Alle sue spalle invece la lotta per il podio è stata davvero bellissimo e se lo sono conteso fino alla fine le due Honda del Gresini Racing, con Jorge Martin che per la terza gara consecutiva sale sul podio e questa volta lo fa in seconda piazza, battendo in volata Fabio Di Giannantonio.
Subito dietro c'è un ritrovato Enea Bastianini, che nella seconda parte della corsa si è reso protagonista di una rimonta furibonda dopo una partenza non troppo esaltante. E qui c'è un dato che va segnalato, ovvero la presenza di quattro Honda ai primi quattro posto. Ma soprattutto non si può non notare che per ora in questo 2017 siano salite sul podio solamente le moto giapponesi.
La migliore delle KTM è stata quindi quella di Nicolò Bulega in quinta posizione, finalmente anche lui autore di una gara da protagonista. Dietro di lui poi il gruppetto di testa si completa con Juanfran Guevara, John McPhee e Joan Mir, che mantiene la vetta della classifica iridata pur chiudendo solamente ottavo.
Lo spagnolo del Leopard Racing ora è quota 58, contro i 52 di Martin ed i 49 di McPhee. Il migliore degli italiani è ovviamente Fenati, che con la vittoria odierna sale a quota 45.
Per quanto riguarda gli altri italiani, ci sono punti anche per Andrea Migno e Niccolò Antonelli, che hanno chiuso rispettivamente 12esimo e 14esimo. Fuori per poco invece Marco Bezzecchi, 17esimo e primo tra i piloti Mahindra. 20esimo posto invece per Tony Arbolino, con Manuel Pagliani 25esimo davanti a Lorenzo Dalla Porta.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Romano Fenati | Honda | 12 | 27'15.841 | 145.5 | 25 | ||||
2 | 88 | Jorge Martin | Honda | 12 | 27'20.345 | 4.504 | 4.504 | 145.1 | 20 | ||
3 | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 12 | 27'20.368 | 4.527 | 0.023 | 145.1 | 16 | ||
4 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 12 | 27'20.514 | 4.673 | 0.146 | 145.1 | 13 | ||
5 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 12 | 27'20.809 | 4.968 | 0.295 | 145.1 | 11 | ||
6 | 58 | Juanfran Guevara | KTM | 12 | 27'21.459 | 5.618 | 0.650 | 145.0 | 10 | ||
7 | 17 | John McPhee | Honda | 12 | 27'21.528 | 5.687 | 0.069 | 145.0 | 9 | ||
8 | 36 | Joan Mir | Honda | 12 | 27'21.693 | 5.852 | 0.165 | 145.0 | 8 | ||
9 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 12 | 27'22.435 | 6.594 | 0.742 | 145.0 | 7 | ||
10 | 40 | Darryn Binder | KTM | 12 | 27'28.550 | 12.709 | 6.115 | 144.4 | 6 | ||
11 | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 12 | 27'29.081 | 13.240 | 0.531 | 144.4 | 5 | ||
12 | 16 | Andrea Migno | KTM | 12 | 27'29.126 | 13.285 | 0.045 | 144.4 | 4 | ||
13 | 95 | Jules Danilo | Honda | 12 | 27'29.131 | 13.290 | 0.005 | 144.4 | 3 | ||
14 | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 12 | 27'29.253 | 13.412 | 0.122 | 144.4 | 2 | ||
15 | 11 | Livio Loi | Honda | 12 | 27'29.332 | 13.491 | 0.079 | 144.3 | 1 | ||
16 | 42 | Marcos Ramirez | KTM | 12 | 27'39.763 | 23.922 | 10.431 | 143.4 | |||
17 | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 12 | 27'40.188 | 24.347 | 0.425 | 143.4 | |||
18 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 12 | 27'40.491 | 24.650 | 0.303 | 143.4 | |||
19 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 12 | 27'40.636 | 24.795 | 0.145 | 143.4 | |||
20 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 12 | 27'41.007 | 25.166 | 0.371 | 143.3 | |||
21 | 75 | Albert Arenas Ovejero | Mahindra | 12 | 27'42.652 | 26.811 | 1.645 | 143.2 | |||
22 | 6 | Maria Herrera | KTM | 12 | 27'43.272 | 27.431 | 0.620 | 143.1 | |||
23 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 12 | 27'53.801 | 37.960 | 10.529 | 142.2 | |||
24 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 12 | 27'57.249 | 41.408 | 3.448 | 141.9 | |||
25 | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 12 | 27'59.630 | 43.789 | 2.381 | 141.7 | |||
26 | 48 | Lorenzo dalla Porta | Mahindra | 12 | 27'59.845 | 44.004 | 0.215 | 141.7 | |||
27 | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 12 | 28'06.912 | 51.071 | 7.067 | 141.1 | |||
28 | 18 | Gabriel Martinez-Abrego | KTM | 12 | 28'07.279 | 51.438 | 0.367 | 141.1 | |||
dnf | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 9 | 20'36.101 | 3 giri | 3 giri | 144.5 | Ritirato | ||
dnf | 44 | Aron Canet | Honda | 3 | 6'47.932 | 9 giri | 6 giri | 145.9 | Accident | ||
dnf | 27 | Kaito Toba | Honda | 3 | 7'26.178 | 9 giri | 38.246 | 133.4 | Accident | ||
dns | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 0 | Accident |
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