Il team MZ inizia il 2011 con due telai diversi

I piloti ufficiali del team MZ, Max Neukirchner ed Anthony West, utilizzeranno due telai differenti durante l'ultimo test ufficiale pre-campionato a Jerez de la Frontera e nel primo appuntamento in Qatar. West, che ha corso già nel 2010 per MZ raccogliendo tre piazzamenti nella top ten, utilizzerà l'evoluzione del telaio tubolare con una sospensione posteriore modificata. Max Neukirchner, ex pilota Superbike, sarà invece impegnato in un test con il telaio inglese FTR. Il piano originale era quello di fornire ad entrambi I piloti l'ultima evoluzione del telaio MZ, disegnato durante l'inverno, piano poi modificato per il ritardo nella produzione di alcune componenti. "Il nostro telaio sarà la base della replica da strada del nostro prototipo della Moto2. Ma ci sono cose che nello sviluppo di una moto da strada non si possono accelerare," ha detto il CEO di MZ, Martin Wimmer. "Per questo dovevamo trovare una soluzione provvisoria che permettesse ai nostri piloti di poter gareggiare su alti livelli sin dalla prima gara". ”Dopo aver attentamente valutato tutti i telai disponibili la scelta più ovvia è stata quello della FTR. Karel Abraham con questo telaio ha vinto l'ultima gara del 2010. Sappiamo quindi cosa potremmo fare con questa moto e noi faremo del nostro meglio analizzando i dati dei due piloti per la messa a punto. Oltre a questo, potrebbero esserci dei dettagli interessanti per il nostro telaio da strada che potremmo trovare!”.