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Moto2: Aegerter tradito dal mezzo, Raffin quasi a… punti

Giornata da dimenticare per il centauro della Kiefer Racing, costretto al ritiro nell’appuntamento al Sachsenring. Jesko autore di una rimonta spettacolare, ma le tasche rimangono vuote

Jesko Raffin, CarXpert Interwetten Moto2

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten Moto2
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten French
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten
Dominique Aegerter, Kiefer Racing
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten
Jesko Raffin, CarXpert Interwetten Moto2

Non è stato di certo un fine settimana da ricordare, quello trascorso in Sassonia da Domenique Aegerter nel nono appuntamento del Campionato Mondiale di Moto 2.

Il centauro bernese, scattato in 17esima posizione al Sachsenring, è stato autore di un’ottima partenza, ma si è visto tradire dalla Suter.

 

Il portacolori della Kiefer Racing è stato forzato al ritiro per un guasto tecnico nel corso del quinto giro, giungendo al giro di boa in nona posizione nella classifica piloti.

“Mi dispiace non aver potuto gareggiare in quella che considero la mia corsa di casa. Purtroppo un guasto di natura elettrica mi ha costretto ad abbandonare la gara. Nemmeno un primo pit-stop è stato utile per risolvere il problema. Dove avrei potuto piazzarmi? Senza peccare di umiltà, ma credo che tra i primi dieci ci sarei potuto stare benissimo”, spiega il numero 77.

 

Sempre più convincenti sono le prestazioni offerte da Jesko Raffin. Il 21enne zurighese ha dato vita a una spettacolare rimonta dalla 26esima alla 16esima posizione, la prima che non regala punti iridati.

L’esperienza guadagnata permette al centauro della CarXpert Interwetten di guardare al futuro con ottimismo. “Recuperare dieci posizioni in gara è qualcosa di positivo. Purtroppo sono partito troppo indietro per finire in zona punti, ma l’esperienza accumulata è il vero risultato della corsa teutonica”.
Jesko è conscio delle lacune ancora da colmare. “L’inizio di gara devo assolutamente essere migliorato. Perdo ancora troppe posizioni nei primi metri dopo il semaforo verde”.

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