mitjet News and Analysis

Nelle qualifiche riservate ai Piloti B è Lorenzo Marcucci che conquista la Pole con il crono di 2'11"673. Tra i Piloti A è, invece, Francesco Malvestiti il più veloce con il tempo di 2'12"450. L’ultimo Round assegnerà il doppio punteggio.

Il fondatore della DAP ripercorre la parentesi da kartista di Senna con tante fotografie esclusive, che nel prossimo weekend arricchiranno il Mitjet Village nella tappa monzese.

La Classifica Piloti B si deciderà nell'ultimo appuntamento della stagione. Dopo Vallelunga, il leader della graduatoria ha un risicato margine da difendere su Di Benedetto.

Il pilota della Scuderia Costa Ovest si sta giocando il successo nella Classifica Piloti B con Lorenzo Marcucci, punto su punto. L'arrivo finale, a Monza, sarà in volata, ma il palermitano confessa di aver ritrovato il gusto di divertirsi.

Arrivata al suo terzo anno di vita, la Mitjet è a lavoro per diventare il punto di riferimento alternativo per i giovani che provengono dal kart, ma non hanno il budget per la F.4. Bruno Zanini, boss della serie, parla del processo di crescita del campionato.

Il pilota e commentatore TV ha partecipato come wild card alla gara dell'autodromo laziale. Ha chiuso Gara 1 al 2° posto, ma non ci ha solo raccontato di cosa si prova a indossare, ancora una volta, casco e tuta... Ecco cosa ci ha detto su Sepang e Halo.

Ancora una gara perentoria per Di Benedetto che conquista la prima posizione e un pieno di punti importantissimi per la classifica generale. Segù conquista il secondo posto superando un Marcucci in difficoltà di assetto.

Malucelli vince grazie ad un ritmo elevato, bei duelli tra Valsecchi, Marcucci e Di Benedetto con Segù che emerge dalle retrovie fino al quarto posto. Claudio Giudice vince il round 3 con una gara intelligente mettendo al sicuro la sua leadership.

Gara imperiosa di Di Benedetto, parte in testa e si invola fin sotto la bandiera a scacchi gestendo un vantaggio sensibile. Ottimo “debutto” per Valsecchi secondo alla fine, ma per lunga porzione di gara in bagarre con Segù.

I due turni di qualifica in rapida successione confermano i protagonisti della stagione. Quarto posto assoluto per Davide Valsecchi nei Piloti A, wild card per l'appuntamento al "Piero Taruffi".

Le Mitjet Italian Series mettono le sue tende sul circuito salotto romano per preparare il week end di gara del Round 5. Penultima prova e classifiche generali tutt’altro che consolidate.

Finite le vacanze estive anche il Mitjet Italian Series si mette in moto. Appuntamento il 22-24 settembre sul circuito di Vallelunga. La grande novità sarà Davide Valsecchi che correrà con le divertenti e competitive silhouette francesi.

Tra le tante specialità e categorie da corsa protagoniste dello scenario agonistico italiano, la Mitjet si è dimostrata una serie formativa e sportivamente impegnativa.

Gara tiratissima sin dal via con una fiammata del francese wild card Marchois che parte benissimo in prima posizione con Segù nella sua scia. Attendisti Solla e Giudice che partono dalle retrovie rimontando fino al primo e secondo posto.

Scattato dalla terza fila, Segù guadagna subito la testa del gruppo per non mollarla più. Nel duello tra Marcucci e Di Benedetto per la classifica finale è il primo a incamerare il maggior numero di punti.

In Gara 2 Piloti A, Giudice attacca e poi difende la leadership conquistata sin dai primi metri. Benedetti chiude secondo, mentre vari incidenti mettono fuori gioco De Luca, Stranieri e Segù

Vittoria di Marcucci che al semaforo verde scatta bene agguantando subito la prima posizione che non mollerà più. Lotta serrata per tutta la gara tra Di Benedetto e Segù che si risolverà nelle medesime posizionI solo alla bandiera a scacchi.

Il team romano The Club Motorsport svetta nelle qualifiche con i due portacolori che staccano la pole nelle rispettive categorie. Complessivamente più veloci i “meno esperti” Piloti A.

La stagione 2018 arriva al giro di boa sui saliscendi di Scarperia. I piloti di testa dovranno contenere la rincorsa alla leadership degli inseguitori: spettacolo da non perdere in diretta televisiva e streaming su AutomotoTV e, online, su AutomotoTV e Motorsport.com

Marcucci e Di Benedetto, portacolori rispettivamente del team The Club Motorsport e Scuderia Costa Ovest si confermano i piloti più forti della classe B. Un incidente alla Prima Variante mette fuori gioco molti piloti.

Dopo una Gara 1 mortificata da problemi di assetto, Claudio Giudice si aggiudica Gara 2 riservata ai Piloti A . Luca Segù, a tempo scaduto, riesce ad agguantare una seconda posizione ai danni di Leonardo Solla.

Un Di Benedetto in grande forma vince contenendo gli attacchi di Marcucci e Romagnoli degli ultimissimi minuti. Una safety car che interviene a metà gara scompagina i rapporti in campo compattando tutto il gruppo.

Solla parte dalla pole si invola e gestisce magistralmente un problema di motore che affligge negli ultimi giri. Segu’ ancora una volta si produce in una gara consistente e redditizia. Fantastico il duello tra Riva e Giudice.

Debutta nel migliore dei modi Leonardo Solla con la pole position tra i Piloti A. Luca Segù conquista la Pole tra i Piloti B. Proprio nel circuito dove ha provato per la prima volta la Mitjet.

Davide Di Benedetto (Piloti B) e Claudio Giudice (Piloti A) si presentano a Monza motivati a consolidare le loro leadership nella Mitjet Italian Series. Nuovi debutti e ritorni di grido nel terzo round all’Autodromo di Monza.

Un nuovo vincitore tra i Piloti A. Giacomo Riva capitalizza la sua crescita agonistica con questa vittoria. Safety Car alle prime battute per un contatto tra Segù e Malvestiti.

Davide Di Benedetto parte dalla pole ed imponen a tutti il suo ritmo. Sempre più sorprendente il debuttante assoluto Luca Segù che, anche tra i piloti B, conquista il secondo posto. Chiude sul gradino più basso del podio Giuseppe Termine.

Lotta all'ultimo sorpasso nella prima gara riservata ai piloti A, con il quartetto composto da Giudice, Segù, Benedetti e Gioia in battaglia fin dalla prima curva.

Di Benedetto lotta per la vittoria fino all'ultimo giro, ma poi un contatto e un braccetto dello sterzo piegato lo obbligano a tirare i remi in barca e ad accontentarsi del gradino più basso del podio.

Il pilota del team The Club ha completato la sua doppietta tra i Piloti B, precedendo Di Benedetto e Ceresoli, che hanno completato i gradini del podio.

Luciano Gioia vince una gara molto combattuta fin sotto la bandiera a scacchi. Due Safety Car e una bandiera rossa sottolineano il tenore di una Gara 3 molto combattuta.

Ancora il team The Club Motorsport sugli scudi con la vittoria perentoria di Marcucci davanti a Ceresoli e Di Benedetto nella gara riservata ai "Piloti B".

Doppietta in apertura di stagione per il team The Club Motorsport. Ottimo debutto di Claudio Giudice terzo dopo una gara di attacco e difesa.

L’esperto Di Benedetto (Piloti B) sugella la pole position con 2'03"376 con un Lorenzo Marcucci in scia con 2'03"754. Scarti ridotti anche tra i Piloti A con la pole di Malvestiti a 2'04"333 e il secondo posto di Roberto Benedetti.

Parte ufficialmente sul Circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola il MIS 2017. Lorenzo Marcucci il migliore, ma con l’esperto Simone Di Luca al secondo posto. 17 auto in pista con l’obiettivo di 20 già la secondo Round di Misano.

Parte la nuova stagione della Mitjet Italian series, ecco chi saranno i protagonisti sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari.

Il successo dei monomarca si basa sulle qualità della vettura, sull’organizzazione, sull’ambiente nel quale si svolgono le gare, ma ci sono anche altri fattori importanti, ma meno evidenziati. Vediamo insieme quelli che riguardano la Mitjet Series.

Confermata la partnership tra Motorsport.com e le Mitjet Italian Series. La categoria a quattro ruote sarà visibile in diretta streaming sul nostro sito.

Il prossimo 29-30 aprile si apre la terza stagione del Mitjet Italian Series a Imola. In questo fine settimana molti team che saranno impegnati nella Serie sono scesi in una due giorni di test collettivi.

La Mitjet Supertourisme correrà nella Classe GT Cup del CIGT ed ha girato con il Team Malucelli nei test collettivi. Gli pneumatici Pirelli richiedono un set up complessivo differente rispetto agli Yokohama.

La Mitjet Italian Series attrae sia nuove squadre che scuderie di lungo corso del motorsport italiano. Un’ulteriore segnale di una vettura punto di incontro di esigenze ed esperienze diverse. Oggi parliamo con un po’ di questi protagonisti.

L'area dell'hospitality organizzata dalla MItjet Italian Seiries è nata ispirandosi alla tradizionale "terzo tempo" del mondo della palla ovale.

Ecco il calendario 2017: si corre negli ACI Racing Weekend, in concomitanza con cinque appuntamenti del Campionato Italiano GT e uno dell' l’Italian F.4 Championship powered by Abarth.

Marco Della Monica è il nuovo responsabile comunicazione della Mitjet Series

Le vetture del campionato promosso dalla MQ Corse continueranno a calzare le coperture giapponesi almeno fino alla fine del 2019. Inoltre la Yokohama si appresta a fornire anche tutte le altre serie nazionali.

Si tratta di una gara aperta ad equipaggi da due a quattro piloti, che si disputerà il 10 dicembre sul tracciato intitolato a Daniel Bonara, con la possibilità di staccare la licenza CSAI direttamente in pista.

Il giovane pilota della Scuderia Costa Ovest, al primo anno di Mitjet, è stato scelto come Miglior Giovane Emergente da Motorsport.com e siamo andati a Vallelunga per conoscerlo meglio...

Al giovane pilota della Scuderia Costa Ovest va il riconoscimento della nostra testata come miglior giovane emergente del campionato