Scatta da Abu Dhabi il Lamborghini Super Trofeo Middle East

Il Lamborghini Super Trofeo Middle East si accinge a inaugurare la stagione 2017. Il quarto dei monomarca riservati alle Lamborghini Huracán Super Trofeo che già animano con successo le altre serie Europa, Asia e Nord America, farà il proprio debutto assoluto sui 5.554 metri del circuito Yas Marina, negli Emirati Arabi Uniti, già sede di otto edizioni del Gran Premio di F.1 di Abu Dhabi, dove dal 9 all’11 febbraio è in programma il primo dei tre doppi round in calendario.

Sarà pertanto un esordio in piena regola quello del campionato mediorientale, che approderà poi a distanza di una sola settimana (il 16/18 febbraio) sulla pista di Dubai, la stessa che a inizio marzo ospiterà anche l’ultimo appuntamento del campionato. Il Lamborghini Super Trofeo Middle East va dunque ad aggiungere un ulteriore tassello al ricco panorama internazionale delle competizioni e del mercato della Casa di Sant’Agata Bolognese, richiamando la presenza dei team più blasonati.

A rispondere all’appello sono stati fino ad ora undici squadre, che avranno l’opportunità di anticipare di un paio di mesi il via del proprio impegno stagionale nelle altre tre serie continentali del Super Trofeo, componendo uno schieramento che prevede una ventina di vetture. Tra queste la Bonaldi Motorsport, ormai nome di riferimento nel Lamborghini Super Trofeo Europa in cui lo scorso anno ha messo a segno il titolo riservato ai team e quello della PRO-AM con l’equipaggio formato da Adrian Amstutz e Patrick Kujala.

Seguono a ruota Antonelli Motorsport, ARC Bratislava, FFF Racing Team by ACM, GDL Racing, GT3 Poland, Konrad Motorsport, Leipert Motorsport, Orange 1 Team Lazarus e Petri Corse. Per molti di loro l’impegno nel Lamborghini Super Trofeo Middle East si aggiunge a quello che li vedrà coinvolti, oltre che nei vari campionati continentali, nelle maggiori serie GT3, fungendo così da importante banco di prova per un 2017 su vari fronti.

Il Lamborghini Super Trofeo Middle East riproporrà il format collaudato delle due gare della durata di 50 minuti ciascuna con la partenza lanciata, il pit-stop obbligatorio e lo schieramento determinato dai due turni di qualifica di 20 minuti che si svolgeranno il venerdì. Sempre nella stessa giornata è in programma Gara 1, che avrà la peculiarità di disputarsi in notturna con il via alle ore 19 locali (16 CET). Gara 2 scatterà invece sabato alle ore 16.15 (13.15 CET). Due sono anche le sessioni di prove libere da un’ora del giovedì, con la seconda di queste anche essa in notturna per consentire a piloti e team di adattarsi ad una condizione per molti inusuale.