Lamborghini, Europa: Nemoto beffa Postiglione e trionfa con Abbate
Grande sorpasso al primo giro del giapponese che vola in vetta e, con Abbate, centra la vittoria in Gara 1. Postiglione e Cecotto forano, chiudendo 8°. Spinelli e Grenier, secondi, ipotecano il titolo.
Foto di: Alex Galli
Il team di Vincenzo Sospiri è in festa. Strepitoso successo ottenuto questa mattina in Gara 1 a Imola dell'ultimo appuntamento stagionale del Lamborghini Super Trofeo grazie alla coppia Yuki Nemoto-Raphael Abbate, che hanno condotto una corsa perfetta sin dai primi metri che ha consentito loro di portare a casa un successo meritato.
La chiave di volta della gara è arrivata subito. Poche centinaia di metri dopo la partenza, Nemoto è riuscito a infilare Vito Postiglione - autore della pole di Gara 1 nelle Qualifiche di ieri pomeriggio - in uscita dalla Piratella con un grande sorpasso, poi ha man mano aperto un gap di pochi decimi sul pilota italiano.
Al quarto giro della corsa è arrivato il primo, grande colpo di scena: Postiglione è entrato ai box per sostituire la gomma posteriore destra, forata nel corso del giro. Per questo motivo ha perso la seconda posizione ed è precipitato in fondo alla classifica, costretto a una grande rimonta per perdere meno punti possibili dall'equipaggio rivale formato da Loris Spinelli e Mikael Grenier.
Proprio Spinelli e Grenier hanno mantenuto la seconda posizione alle spalle di Nemoto e Abbate (ottimo sostituto del giapponese), assicurandosi così tanti punti nei confronti dei diretti rivali per il campionato e ipotecando il titolo. Il podio è stato completato da Edoardo Liberati e Nicolas Costa. Proprio quest'ultimo si è reso protagonista del sorpasso decisivo per assicurarsi il podio al giro 15 passando Richard Antinucci (compagno di squadra di Patrick Kujala).
Rik Breukers si è assicurato la prima posizione ai piedi del podio passanto Antinucci alla Variante Alta nel corso del 18esimo passaggio, mentre per la sesta posizione abbiamo assistito a un bel duello tra Sergey Afanasiev e Jan Kisiel, con il russo che ha avuto la meglio nei confronti del tedesco.
Per Postiglione e Johnny Cecotto una vera disdetta. Senza la foratura al quarto giro avrebbero potuto giocarsi la vittoria con Nemoto e Abbate, chiudendo probabilmente davanti a Spinelli e Grenier. Ottima comunque la rimonta che hanno messo in piedi, chiudendo la corsa in ottava posizione.
Liang Jiatong e Christopher Dreyspring hanno ottenuto la nona piazza assoluta, ma anche la vittoria della categoria PRO-AM. Un'altra vittoria per il team Vincenzo Sospiri. Decimo posto assoluto per Juan Perez e Corey Lewis e secondo di categoria.
Già definito il titolo della categoria AM, ma anche in questa occasione Andrej Lewandowski e Teodor Myszkowski hanno centrato il successo davanti a Raffaele Giannoni e Massimo Mantovani.
Da segnalare l'entrata della Safety Car al giro 6 dopo l'incidente tra Carlos Sarrea e Oliver Jollin. I due compagni di squadra sono entrati in contatto alla Villeneuve, finendo entrambi ritirati. La gara è stata poi interrotta al 24esimo passaggio a causa di un principio d'incendio sulla vettura di Mauro Cordoni, che era finito in testacoda alla Piratella.
Pos | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Yuki Nemoto/Raphael Abbate | VS Racing | 22 giri |
2 | Loris Spinelli/Mikael Grenier | Antonelli Motorsport | +3"176 |
3 | Edoardo Liberati/Nicolas Costa | VS Racing | +7"135 |
4 | Axcil Jefferies/Rik Breukers | GDL Racing | +14"186 |
5 | Patrick Kujala/Richard Antinucci | Bonaldi Motorsport | +16"906 |
6 | Harald Schlegelmilch/Sergey Afanasiev | ArtLine Team Georgia | +17"908 |
7 | Morgan Haber/Jan Kisiel | Leipert Motorsport | +18"609 |
8 | Vito Postiglione/Jonathan Cecotto | Imperiale Racing | +35"533 |
9 | Christopher Dreyspring/Jia Tong Liang | VS Racing | +37"678 |
10 | Corey Lewis/Juan Perez | Antonelli Motorsport | +42"009 |
11 | Andrej Lewandowski/Teodor Myszkowski | VS Racing | +42"648 |
12 | Raffaele Giannoni | Automobile Tricolore | +45"738 |
13 | Massimo Mantovani | Imperiale Racing | +47"910 |
14 | Artur Obuchowski | GT3 Poland | +57"685 |
15 | Phillip Wlazik/Florian Scholze | Dorr Motorsport | +1'03"234 |
16 | Dilantha Malagamuwa | GDL Racing | +1'03"742 |
17 | Hendrik Still/Paul Scheuschner | Konrad Motorsport | +1'04"279 |
18 | Niels Lagrange/Pieter Venneste | Leipert Motorsport | +1'05"507 |
19 | Oliver Engelhardt/Manuel Lauck | Dorr Motorsport | +1'10"384 |
20 | Mario Cordoni | GDL Racing | +1'26"700 |
21 | Lucas Mauron/Nicolas Gomar | AGS Events | +1'26"975 |
22 | Cyril Leimer | Autovitesse | +1'44"055 |
23 | Rafael Mikrut/Grzegorz Moczulski | GT3 Poland | +1'45”367 |
24 | Miroslav Konopka | ARC Bratislava | +1'45"495 |
25 | Jaap Bartels | Dorr Motorsport | +1 giro |
26 | Gerard Van Der Horst | Van Der Horst Motorsport | +1 giro |
27 | William Van Deyzen | Van Der Horst Motorsport | +1 giro |
28 | Tim Richards | Toro Loco | +1 giro |
29 | Jan Van Uystel/Hans Fabri | Forest Racing | +1 giro |
30 | Antonios Vossos | Target Racing | +1 giro |
31 | Gianluca Giraudi/Kikko Galbiati | Antonelli Motorsport | +1 giro |
RIT | Matej Konopka | ARC Bratislava | +12 giri |
RIT | Olivier Jollin | Autovitesse | +18 giri |
RIT | Carlos Sarrea | Autovitesse | +18 giri |
RIT | Shota Abkhazava/Kelvin Snoeks | ArtLine Team Georgia | +21 giri |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments