Streets of Punta del Este
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Evans: “In Jaguar abbiamo una macchina per vincere”
Buemi: “Ho sperato tanto nella Safety-Car...”
Daniel Abt spiega l’episodio delle cinture di sicurezza
Bird: “Il mio è stato un podio per limitare i danni”
Di Grassi: “Il fatto è che Vergne si è difeso alla perfezione”
Fotogallery: Vergne trionfa nell'ePrix di Punta del Este
Vergne: “È stata la mia vittoria più dura in F.E...”
Jean-Éric Vergne dominus dell’ePrix di Punta del Este!
Vergne eredita la partenza al palo di Punta del Este
Lucas Di Grassi: “Qui a Punta del Este dovrò rischiare tutto...”
La FIA chiarisce la regola sul cambio della vettura
In Uruguay pole position (provvisoria) per Di Grassi
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Di Grassi il migliore nelle Prove Libere 2 a Punta del Este
Buemi subito veloce a Punta del Este malgrado gli errori
Punta del Este, sorteggiati i quattro gruppi per le qualifiche
Griffiths: “Ora disponiamo di informazioni di qualità”
Senna: “Ci serve soltanto un week end lineare...”
In Uruguay anche la... Miss Moneypenny di “Spectre”
Turvey: “Senza penalità, avrei chiuso nei punti!”
Bird: “Almeno abbiamo mostrato un buon ritmo”
Frijns: “Nel primo stint ho dovuto rallentare troppo”
Vergne: “Ringrazio tutti i miei tifosi per il FanBoost!”
Dalla Porsche Carrera Cup Italia alla... F.E
Buemi ora due secondi sotto il record nei test!
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REGOLE F1 2026: perché il FUTURO FA PAURA? - Q&A con Franco Nugnes
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ROTAX MAX Challenge Euro Trophy | LIVE Round 1: Genk
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Da Costa: “Forse siamo già andati oltre le aspettative”
Piquet: “La macchina ha scartato all'improvviso...”
D'Ambrosio: “Partendo dalla pole, io ci ho sperato...”
Buemi: “La Full Course Yellow mi ha quasi fregato”
Sébastien Buemi si riprende la leadership in Uruguay!
Una corsa in Brasile è già nel mirino della F.E...
Prima fila tutta Dragon Racing a Punta del Este
Uruguay, sorteggiati i quattro gruppi per le qualifiche
C'è Prost leader nel secondo turno a Punta del Este
In Uruguay è subito Buemi il grande mattatore
Servia: “Un nostro e-motor per battere gli altri!”
Gaillardot: “Più efficienti degli altri con 28 kWh!”
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Il tecnico Gerry Hughes si unisce alla NextEV TCR
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