La Lola pensa all'Hybrid o al KERS per la sua LMP1

La Lola ha annunciato che svilupperà il suo prototipo LMP1 Coupé secondo i nuovi regolamenti 2011 ACO Le Mans dotandolo anche di tutti gli accorgimenti per essere equipaggiato con sistemi KERS o Hybrid, che permettono cioè il recupero e il conseguente riutilizzo dell'energia altrimenti dissipata nelle fasi di decelerazione e frenata. Proprio prima dell'estate l'ACO Le Mans ha infatti definito la sua regolamentazione relativamente ai sistemi di propulsione ibrida (al momento per le sole vetture LMP), incoraggiandone l'uso tramite un opportuno rapporto di equivalenza con quelli tradizionali e limitando il recupero e la restituzione dell'energia a due sole ruote. La Lola ha anche annunciato che mantrà bloccato il listino prezzi dei ricambi di tutte le sue vetture LMP fino al 2 aprile del 2011. Le Lola LMP1 attualmente sono utilizzate nella Le Mans Series dal team Rebellion e, con sensibili modifiche sull'aerodinamica e il telaio, dagli Aston Martin Racing e Segnature (collegato all'AMR), e nell'American Le Mans Series dal Drayson.