WSBK
11 ott
-
13 ott
Evento concluso
24 ott
-
26 ott
Evento concluso
WRC
24 ott
-
27 ott
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Prossimo evento tra
01 Ore
:
27 Minuti
:
31 Secondi
WEC
08 nov
-
10 nov
Evento concluso
MotoGP
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
15 nov
-
17 nov
Prossimo evento tra
1 giorno
Moto3
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
G
Valencia
15 nov
-
17 nov
Moto2
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
15 nov
-
17 nov
IndyCar
20 set
-
22 set
Evento concluso
Formula E
G
Ad Diriyah ePrix
22 nov
-
23 nov
Prossimo evento tra
8 giorni
G
Santiago ePrix
17 gen
-
18 gen
Prossimo evento tra
64 giorni
FIA F3
26 set
-
29 set
Evento concluso
FIA F2
26 set
-
29 set
Evento concluso
G
Abu Dhabi
28 nov
-
01 dic
Prossimo evento tra
14 giorni
Formula 1
01 nov
-
03 nov
Evento concluso
ELMS
20 set
-
22 set
Evento concluso
25 ott
-
27 ott
Evento concluso
WTCR
25 ott
-
27 ott
Evento concluso
14 nov
-
17 nov
Prove libere 1 in
02 Ore
:
27 Minuti
:
31 Secondi

La scure del BoP si abbatte sulle Corvette

condividi
commenti
La scure del BoP si abbatte sulle Corvette
Di:
12 giu 2017, 17:37

Dopo il prologo sono stati ridotti di 0,2mm i restrittori delle vetture statunitensi. Concessa invece maggior capacità a Ferrari e Aston Martin. Negati gli aggiornamenti aerodinamici richiesti dalla Ligier in LMP2

Fino alle prime qualifiche non ci saranno  stravolgimenti epocali tra le GTE PRO che prenderanno parte alla 24 Ore di Le Mans. L'unica misura presa dall'ACO è stata quella di decretare una riduzione di 0,2mm ai restrittori delle Corvette ufficiali di Garcia-Magnussen-Taylor e Gavin-Fässler-Milner, con una perdita potenziale di circa 5 cavalli. Resta comunque a aperta la possibilità di applicare ulteriori modifiche al BOP come avvenuto l'anno passato quando Porsche e Ferrari per limitazioni arrivate proprio nei giorni caldi dell'evento francese, polemizzarono con gli organizzatori.

Sempre in ambito di BoP sono stati concessi 3 litri in più di quanto previsto a Ferrari e Aston Martin, 2 alle Ford GT e alla Corvette e 1 litro alle Porsche RSR che a Le Mans, in occasione del prologo, hanno portato al debutto nuovi terminali di scarico. Maggiorata di 4 litri la capienza di Ferrari 488 e Aston Martin Vantage tra le GTE AM  con una superiore pressione di sovralimentazione per le GT italiane che gareggiano nella sottoclasse.

L'ACO ha negato infine alla Ligier gli aggiornamenti al kit aerodinamico delle sue LMP2, apparse molto in difficoltà nei test rispetto alle Oreca e alle Dallara, dopo il parere negativo degli altri tre costruttori presenti a Le Mans, anche in considerazione del fatto che nei quattro anni di vita della nuova LMP2 saranno consentite alcune modifiche sul fronte aerodinamico che però dovranno essere installate con una differente scansione temporale rispetto a quanto richiesto dall'Onroak che produce le vetture francesi.

Articolo successivo
A Le Mans la penultima corsa della ByKolles?

Articolo precedente

A Le Mans la penultima corsa della ByKolles?

Articolo successivo

Rigon: "A Le Mans l'obiettivo sarà prendere punti in ottica Mondiale"

Rigon: "A Le Mans l'obiettivo sarà prendere punti in ottica Mondiale"
Carica i commenti