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Le Mans | Libere 3: Toyota e Corvette si confermano al vertice

Sessione con alcune interruzioni e un paio di botti, ma senza pioggia: le GR010 svettano davanti alle Glickenhaus e alla Alpine, rallentata nel finale da alcuni problemi. Doppietta United in LMP2, migliora la AF Corse. In LMGTE PRO ancora C8.R al comando in lotta con le Porsche, Ferrari indietro. AM a Project1.

#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R LMGTE Pro di Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C8.R LMGTE Pro di Tommy Milner, Nick Tandy, Alexander Sims

Eric Le Galliot

Le Toyota e la Corvette si confermano le più veloci al termine delle Prove Libere 3 della 24h di Le Mans, terzo appuntamento stagionale del FIA World Endurance Championship, svoltesi ancora sotto il cielo nuvoloso, ma senza pioggia a disturbare le operazioni.

In compenso, sul Circuit de la Sarthe non sono mancate le interruzioni e i brividi, specialmente per un paio di incidenti verificatisi nell'ultima delle 3 ore a disposizione dei protagonisti.

In precedenza le uscite di strada e gli errori erano stati appannaggio delle Oreca #32 del Team WRT e #30 del Duqueine Team, oltre alla Aston Martin #777 di D'Station Racing e la Ferrari #55 di Spirit of Race.

Una incomprensione tra le LMP2 di Sean Gelael (#31 WRT) e Philippe Cimadomo (#13 TDS Racing X Vaillante) mentre erano all'ingresso delle curve 'Porsche' dietro alla Ferrari #71 ha visto il francese piombare violentemente contro il muretto di destra, fra l'altro nel punto in cui dove non erano piazzate le barriere.

Bandiera rossa per sistemare tutto in 20', ma pochi istanti dopo la ripartenza Sébastian Page ha perso il controllo della sua Oreca #39 in uscita da 'Indianapolis' finendo rovinosamente contro il guard-rail di sinistra.

Slow Zone imposta per pulire il tracciato e levare di mezzo il relitto della 07-Gibson di Graff Racing, le prove sono riprese senza ulteriori grattacapi, per concludersi con una Slow Zone provocata da Alexander West, a muro con la Ferrari #59 di Inception Racing.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid di Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid di Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Photo by: Nikolaz Godet

Tra le Hypercar arriva la doppietta per le Toyota: la GR010 Hybrid #7 di López/Kobayashi/Conway chiude prima in 3'26"796, 0"319 meglio della #8 di Buemi/Hartley/Hirakawa che ha dovuto anche attendere ai box per diversi minuti avendo avuto un problema tecnico che l'ha costretta a fermarsi prima in pista per un reset, raggiungendo poi lentamente i box.

A seguire ci sono le Glickenhaus 007 LMH #708 di Pla/Dumas/Derani e #709 di Westbrook/Briscoe/Mailleux staccate rispettivamente di 0"6 e 1"2.

Quinta è invece la Alpine A480 LMP1 #36 del Team Signatech, che ha ricevuto un po' più di potenza secondo il nuovo bollettino del Balance of Performance. Il prototipo francese di Negrão/Lapierre/Vaxivière accusa però un ritardo di 2"4 dalla vetta e nel finale ha avuto anche una noia che l'ha rallentata nel tratto centrale, per ritornare a passo d'uomo in pit-lane.

#23 United Autosports USA Oreca 07 - Gibson LMP2 of Alexander Lynn, Oliver Jarvis, Joshua Pierson

#23 United Autosports USA Oreca 07 - Gibson LMP2 of Alexander Lynn, Oliver Jarvis, Joshua Pierson

Photo by: Rainier Ehrhardt

Alle sue spalle abbiamo le due Oreca 07-Gibson di United Autosports USA a svettare tra le LMP2. Nel finale, la #22 di Albuquerque/Hanson/Owen firma il 3'30"964 tirandosi dietro per 0"061 la #23 di Lynn/Jarvis/Pierson, beffando per questione di millesimi la Oreca #31 di WRT (Rast/Frijns/Gelael) che aveva condotto le operazioni a lungo.

Quarta la #37 di Cool Racing (Ye/Taylor/Kruetten), seguita dalla #38 di Jota (Da Costa/Gonzalez/Stevens) e dalla #41 griffata RealTeam by WRT (Habsburg/Andrade/Nato), anch'essa a risalire la china nel finale.

Bel miglioramento rispetto a ieri per la AF Corse (#83 Perrodo/Nielsen/Rovera), settima del gruppo e fra i primi 10 assoluta, ma soprattutto prima della sottocategoria PRO/AM seguita dalla rivale diretta #13 di TDS Racing X Vaillante (Cimadomo/Beche/Van Der Helme).

Completano la Top10 di Classe la #48 di Idec Sport (Lafargue/Chatin/Pilet) e la #5 del Team Penske (Cameron/Nasr/Collard), seguite dalla #28 di Jota (Aberdein/Rasmussen/Jones).

Per chiudere il discorso PRO/AM, terzo tempo siglato da Bell/Sales/Hanley con la #24 di Nielsen Racing con dietro la #3 di DKR Engineering (Horr/Glorieux/Cougnaud) e la #35 di Ultimate (JB Lahaye/M.Lahaye/Heriaux).

#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO LMGTE Pro di Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon

#52 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO LMGTE Pro di Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon

Photo by: Nick Dungan / Motorsport Images

In Classe LMGTE PRO davanti troviamo la Chevrolet Corvette C8.R #64 preparata dalla Pratt&Miller per Milner/Tandy/Sims che ottiene un 3'52"307.

Segue le Porsche 911 RSR-19 #91 della Manthey con sopra Bruni/Lietz/Makowiecki a 0"4, poi a mezzo secondo ci sono la Corvette #63 del trio Garcia/Taylor/Catsburg e la Porsche #92 di Estre/Christensen/Vanthoor.

Le Ferrari 488 della AF Corse nelle mani di Fuoco/Molina/Rigon (#52) e Calado/Pier Guidi/Serra (#51) completano le prove al quinto e sesto posto, rispettivamente ad 1" e 1"9.

Molto più indietro la 488 #74 della Riley Motorsport guidata da Bird/Van Gisbergen/Fraga, fermata da alcuni problemi e con pochissimi giri all'attivo.

#46 Team Project 1 Porsche 911 RSR 19 LMGTE Am di Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen, Nicolas Leutwiler

#46 Team Project 1 Porsche 911 RSR 19 LMGTE Am di Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen, Nicolas Leutwiler

Photo by: JEP / Motorsport Images

Infine in Classe LMGTE AM la Porsche #46 del Team Project 1 (Pedersen/Cairoli/Leutwiler) conclude con il miglior crono di 3'54"386, seguita ad un paio di decimi dalla Aston Martin Vantage #33 della TF Sport (Keating/Sorensen/Chaves).

A mezzo secondo si piazzano la Porsche #99 della Hardpoint-Absolute Racing (Haryanto/Picariello/Rump) e la Aston Martin #98 della NorthWest AMR (Thiim/Pittard/Dalla Lana).

Top5 per la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing (Tincknell/Ried/Priaulx), poi troviamo le Ferrari #80 di Iron Lynx (Cressoni/Fisichella/Heistand) - penalizzata con un top di 5' per ripetuti track limits - e #21 di AF Corse (Mann/Vilander/Ulrich).

In Top10 ci sono anche la Porsche #88 di Dempsey-Proton Racing (Heylen/Root/Poordad) e le Ferrari #61 di AF Corse (Grunewald/Prette/Abril) e #71 di Spirit Of Race (Ragues/Aubry/Dezoteux).

A seguire, assalto alla Hyperpole dalle 20;00 alle 20;30, e infine Prove Libere 4 dalle 22;00 alle 24;00.

In grassetto il nome del pilota autore del giro più veloce.

Cla # Piloti Auto Classe Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 38 3'26.796     237.259
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 27 3'27.115 0.319 0.319 236.894
3 708 France Olivier Pla
France Romain Dumas
Brazil Pipo Derani
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 20 3'27.466 0.670 0.351 236.493
4 709 Australia Ryan Briscoe
United Kingdom Richard Westbrook
France Franck Mailleux
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 25 3'28.073 1.277 0.607 235.803
5 36 Brazil André Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 HYPERCAR 33 3'29.259 2.463 1.186 234.467
6 22 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United States William Owen
Oreca 07 LMP2 33 3'30.964 4.168 1.705 232.572
7 23 United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Oliver Jarvis
United States Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 30 3'31.025 4.229 0.061 232.505
8 31 Indonesia Sean Gelael
Netherlands Robin Frijns
Germany René Rast
Oreca 07 LMP2 38 3'31.030 4.234 0.005 232.499
9 37 China Ye Yifei
United States Ricky Taylor
Germany Niklas Krütten
Oreca 07 LMP2 32 3'32.057 5.261 1.027 231.373
10 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix Da Costa
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 35 3'32.151 5.355 0.094 231.271
11 41 Portugal Rui Andrade
Austria Ferdinand Habsburg-Lothringen
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 39 3'32.169 5.373 0.018 231.251
12 83 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 35 3'32.349 5.553 0.180 231.055
13 13 Philippe Cimadomo
Switzerland Mathias Beche
Netherlands Tijmen Van Der Helm
Oreca 07 LMP2 21 3'32.384 5.588 0.035 231.017
14 48 France Paul Lafargue
France Paul-Loup Chatin
France Patrick Pilet
Oreca 07 LMP2 33 3'33.055 6.259 0.671 230.289
15 5 United States Dane Cameron
France Emmanuel Collard
Brazil Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 33 3'33.247 6.451 0.192 230.082
16 28 Denmark Oliver Rasmussen,
Edward Jones
South Africa Jonathan Aberdein
Oreca 07 LMP2 34 3'33.249 6.453 0.002 230.080
17 43 Denmark David Heinemeier Hansson
Switzerland Fabio Luca Scherer
Brazil Pietro Fittipaldi
Oreca 07 LMP2 33 3'33.253 6.457 0.004 230.076
18 9 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Délétraz
Italy Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 31 3'33.369 6.573 0.116 229.950
19 24 United States Rodrigo Sales
United Kingdom Matthew Bell
United Kingdom Ben Hanley
Oreca 07 LMP2 32 3'33.737 6.941 0.368 229.555
20 32 Switzerland Rolf Ineichen
Italy Mirko Bortolotti
Belgium Dries Vanthoor
Oreca 07 LMP2 36 3'33.794 6.998 0.057 229.493
21 3 Germany Laurents Hörr
Belgium Jean Glorieux
France Alexandre Cougnaud
Oreca 07 LMP2 24 3'34.085 7.289 0.291 229.181
22 1 France Lilou Wadoux
France Sébastien Ogier
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 36 3'34.395 7.599 0.310 228.850
23 35 France Jean Lahaye
France Matthieu Lahaye
France François Heriau
Oreca 07 LMP2 39 3'34.486 7.690 0.091 228.753
24 10 Switzerland Nico Müller
Ireland Ryan Cullen
France Sébastien Bourdais
Oreca 07 LMP2 33 3'34.511 7.715 0.025 228.726
25 45 United States Thomas Steven
Australia James Allen
Austria Rene Binder
Oreca 07 LMP2 24 3'34.543 7.747 0.032 228.692
26 30 United Kingdom Richard Bradley
Mexico Guillermo Rojas
France Reshad de Gerus
Oreca 07 LMP2 7 3'34.788 7.992 0.245 228.431
27 39 France Eric Trouillet
Switzerland Sébastien Page
Switzerland David Droux
Oreca 07 LMP2 21 3'35.071 8.275 0.283 228.131
28 34 Poland Jakub Smiechowski
United Kingdom Alex Brundle
Mexico Esteban Gutiérrez
Oreca 07 LMP2 33 3'36.285 9.489 1.214 226.850
29 65 France Julien Canal
France Nico Jamin
Netherlands Job Van Uitert
Oreca 07 LMP2 9 3'36.451 9.655 0.166 226.676
30 47 Germany Sophia Floersch
United States John Falb
United Kingdom Jack Aitken
Oreca 07 LMP2 35 3'36.841 10.045 0.390 226.269
31 27 Cresp Christophe
Michael Jensen
Steven Palette
Ligier JSP 217 LMP2 33 3'39.056 12.260 2.215 223.981
32 44 Slovakia Miro Konopka
Netherlands Bent Viscaal
France Tristan Vautier
Oreca 07 LMP2 15 3'47.210 20.414 8.154 215.942
33 64 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
United Kingdom Alexander Sims
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 25 3'52.307 25.511 5.097 211.205
34 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
France Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 32 3'52.787 25.991 0.480 210.769
35 63 Spain Antonio García
United States Jordan Taylor
Netherlands Nick Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 28 3'52.824 26.028 0.037 210.736
36 92 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 33 3'52.898 26.102 0.074 210.669
37 52 Spain Miguel Molina
Italy Antonio Fuoco
Italy Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 32 3'53.368 26.572 0.470 210.244
38 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Brazil Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 31 3'54.249 27.453 0.881 209.454
39 46 Italy Matteo Cairoli
Denmark Mikkel Pedersen
Switzerland Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR LMGTE AM 27 3'54.386 27.590 0.137 209.331
40 33 United States Ben Keating
Portugal Henrique Chaves Jr.
Denmark Marco Sorensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 35 3'54.618 27.822 0.232 209.124
41 99 Indonesia Andrew Haryanto
Belgium Alessio Picariello
Estonia Martin Rump
Porsche 911 RSR LMGTE AM 36 3'54.906 28.110 0.288 208.868
42 98 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom David Pittard
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 30 3'54.937 28.141 0.031 208.840
43 77 Germany Christian Ried
United Kingdom Sebastian Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 33 3'55.164 28.368 0.227 208.639
44 80 Italy Matteo Cressoni
Italy Giancarlo Fisichella
United States Richard Heistand
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 23 3'55.269 28.473 0.105 208.545
45 21 France Simon Mann
Switzerland Chris Ulrich
Finland Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 35 3'55.286 28.490 0.017 208.530
46 88 United States Fred Poordad
United States Maxwell Root
Belgium Jan Heylen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 35 3'55.315 28.519 0.029 208.505
47 61 Monaco Louis Prette
Conrad Grunewald
Monaco Vincent Abril
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 36 3'55.397 28.601 0.082 208.432
48 71 France Franck Dezoteux
France Pierre Ragues
France Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 37 3'55.531 28.735 0.134 208.313
49 86 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 33 3'55.575 28.779 0.044 208.275
50 55 United Kingdom Duncan Cameron
Ireland Matt Griffin
South Africa David Perel
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'55.582 28.786 0.007 208.268
51 85 Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Belgium Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 37 3'55.629 28.833 0.047 208.227
52 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
New Zealand Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 31 3'55.658 28.862 0.029 208.201
53 777 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 31 3'55.659 28.863 0.001 208.200
54 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Alessandro Balzan
Italy Raffaele Giammaria
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 3'55.764 28.968 0.105 208.108
55 59 Sweden Alexander West
France Come Ledogar
France Marvin Klein
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 3'55.882 29.086 0.118 208.004
56 93 Germany Michael Fassbender
Australia Matt Campbell
Canada Zacharie Robichon
Porsche 911 RSR LMGTE AM 24 3'56.039 29.243 0.157 207.865
57 79 United States Cooper MacNeil
France Julien Andlauer
United States Thomas Merrill
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 3'56.201 29.405 0.162 207.723
58 57 Takeshi Kimura
Switzerland Frederik Schandorff
Denmark Mikkel Jensen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 35 3'56.257 29.461 0.056 207.673
59 56 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR LMGTE AM 28 3'56.792 29.996 0.535 207.204
60 75 Germany Pierre Ehret
Germany Christian Hook
Argentina Nicolás Varrone
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 27 3'56.893 30.097 0.101 207.116
61 66 Netherlands Renger van der Zande
United States Mark Kvamme
United States Jason Hart
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'57.696 30.900 0.803 206.416
62 74 Brazil Felipe Fraga
United Kingdom Sam Bird
New Zealand Shane van Gisbergen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 7 4'27.690 1'00.894 29.994 183.288

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