Piove alle 9 del mattino quando inizia il
warm up della 24 Ore di Le Mans. Come tutte le altre auto, sulla
Nissan DeltaWing si montano le gomme da pioggia. Nell’abitacolo si infila
Michael Krumm, che entra in pista e compie un paio di giri, ma a causa delle leggere uscite di pista di varie vetture viene esposta la bandiera rossa e le prove di interrompono.
La
Nissan DeltaWing rientra ai box: i meccanici sostituiscono gli pneumatici Michelin con altri nuovi, sempre da pioggia, e nell’abitacolo
Satoshi Motoyama sostituisce Krumm. La bandiera verde esce quando mancano 25 minuti al termine del warm up. Motoyama prende la pista, mentre
Marino Franchitti indossa il casco in vista del suo turno di guida. Ma al termine del giro Motoyama torna ai box segnalando qualche irregolarità nel funzionamento del motore, forse dovuta a
problemi elettrici causati dalla pioggia e dall’acqua sulla pista. Alla fine del warm up mancano ancora 15 minuti: meccanici e tecnici si affrettano per cercare di rimandare in pista la vettura, ma purtroppo l’operazione non riesce.
Il lavoro nel box naturalmente continua per riportare in perfetta efficienza la Nissan DeltaWing per la 80. edizione della 24 Ore di Le Mans, che prenderà il
via oggi alle 15.00.
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