Dopo la Formula 1 e la GP2, la
Caterham continua a provare i suoi orizzonti e la fa puntando sulla
24 Ore di Le Mans. La struttura di
Tony Fernandes ha infatti annunciato di aver raggiunto un accordo di collaborazione con la
Greaves Motorsport per fare in modo che una delle sue
Zytek-Nissan LMP2 sia al via della grande classica francese di quest'anno sotto le insegne della
Caterham Motorsport.
Ma non è tutto, perchè il progetto in realtà sarebbe più ambizioso e a rivelarlo è stato
Mike Gascoyne, che oggi non è più direttore tecnico della squadre di Formula 1, ma responsabile del reparto tecnologia ed innovazione del
Caterham Group: l'idea sarebbe infatti quella di realizzare un prototipo che sia realmente marchiato Caterham per il futuro.
"
Valuteremo con attenzione se tutte le nostre aree di competenza sui materiali compositi possano essere applicati ad un programma clienti nel mondo dei prototipi per il futuro" ha spiegato
Gascoyne. "
Credo che abbiamo gli strumenti, il talento e tutto quello che serve per conseguire questo obiettivo. Per noi quindi ha senso fare questa sorta di sopralluogo per capire se le nostre capacità possono permetterci di aprire un nuovo business".
Per valutare il tutto, infatti, alcuni ingegneri della
Caterham presenzieranno nel box della
Greaves Motorsport in occasione dei test collettivi di questo fine settimana, ma anche alla 24 Ore del 22-23 giugno. Senza dimenticare poi che uno dei piloti utilizzati sarà
Alexander Rossi, ovvero uno dei giovani del programma di Formula 1.
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