La
Peugeot vince la
1000 km di Zhuhai e con essa si aggiudica anche la prima edizione della
Intercontinental Le Mans Series, ma la gara cinese si è chiusa tra le polemiche per il modo in cui è arrivato il successo della
908 HDI affidata ai poleman
Stephane Sarrazin e Franck Montagny.
La gara infatti si è decisa ai danni dell'
Audi R15 TDI di Tom Kristensen ed Allan McNish è arrivato solo in occasione dell'ultima sosta ai box: il danese si è ritrovato alle spalle dell'altra
Peugeot di Sebastien Bourdais, che lo ha "tappato", consentendo a
Sarrazin di portarsi al comando e di allungare fino a costruirsi un margine di 5".
Un vero peccato per l'
Audi che aveva comandato fino a quando si è reso necessario l'ingresso della
safety car, proprio a causa di un contatto tra
Bourdais ed un doppiato arrivato a 44 giri dal termine. La sua
908 è uscita danneggiata al posteriore, costringendolo poi ad una sosta di tre giri che gli è costata anche la terza piazza.
Sul terzo gradino del podio è dunque salita l'altra
Audi affidata a
Dindo Capello e Romain Dumas. Il quinto posto assoluto è invece valso la vittoria di classe
LMP2 alla
Pescarolo della
OAK Racing portata in pista da
Nicolet/da Rocha/Lafargue.
Ottimo anche il sesto posto assoluto della
Porsche 911 Hybrid di
Jorg Bergmeister e Patrick Long, che ha preceduto la
BMW dei vincitori della classe
GT2, Jorg Muller e Dirk Werner.
ILMS - 1000 km di Zhuhai - Gara
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